Sidan 21

Troubleman flyger högt på Isle of Man TT

Mats Nilsson förklarar för brittisk TV vad det är som får honom att tända på alla tolv cylindrar, TT-banan.
Foto: Rachid Rachid

Mats "Troubleman" Nilsson har valt att lägga hjälmen på hyllan efter skadorna han pådragit sig, men han lämnar inte Real Roadracing-världen oberörd. På Isle of Man är han en utav de absolut största stjärnorna och är berömd som den mest våghalsige gladiatorn av de alla.

Trobuleman har dock inte lagt av med roadracing helt och hållet, som substitut satsar han nu istället på att försöka hjälpa fram unga talangfulla förare nå fram i den tuffa branschen.

Fotografen Simon Patterson har delat med sig av några sköna bilder från Troublemans sista Supersport TT, se och njut.

Nästan alla förare flyger över Ballaugh bridge, men ingen gör det som Troubleman. Foto: Simon Patterson

UFO. Foto: Simon Patterson

Publiken fotar och jublar. Foto: Simon Patterson

Då var det dags att landa. Foto: Simon Patterson

De här landningarna gör det inte enklare för Trobuleman med sitt dåliga knä. Foto: Simon Patterson

simonpattersonphoto.co.uk

__________

Femte deltävlingen i Roadracing SM körs på Ring Knutstorp

Nu till helgen är det dags för den femte deltävlingen i de Svenska Mästerskapen, som kommer att avgöras på skånska Ring Knutstorp. Rookie 600/1000-racen avverkas redan på fredagen, kvar på lördag och söndag blir klasser så som Honda RR Academy Cup, 125jr, 125GP, 250GP, SST 600 samt Superbike Challenge.

Christer Andersson har varit duktigast på att samla poäng och har kört in 120 poäng. 12 poäng före Fredrik Watz.

Denna gång kommer inte lika många ordinarie Pro Superbike-förare till start i Superbike Challenge som förra deltävlingen på Gelleråsen. Christer Andersson, som leder mästerskapet, kommer att få ett gyllenne tillfälle att avgöra och ta hem titeln redan nu till helgen.

Dessutom bjuder arrangören på inträdet under samtliga dagar.

Tidsschema

__________

ERF NEC - Skåneligan slår till igen på Falkenberg

Skåneligan, Allt i Däck och Team Yamaha Trysil firar med skumpa-substitut på pallen.

Skåneligan vann sitt andra raka race i Nordic Endurance Cup (ERF) i lördags på Falkenbergs Motorbana. Efter tre deltävlingar, två segrar och en tredjeplats leder fjolårsmästarna #1 Skåneligan mästerskapet med 98 inkörda poäng.

Den första halvtimman på sex timmars racet i lördags var ett rent sprintlopp. Det handlade för hela slanten om Morgan Rejnäs (MGC Racing), Jimmi Lindén (Famlin), Lasse Carlbark (Lasse&Tobbe Racing), Benny Olsson (Skåneligan) samt Pontus Bergsman (Br. Hörberg Racing). Dessa ungtuppar till sinnet gav verkligen allt och bjöd publik och sina team på en väldigt spännande inledning.

Dock slutade det roliga för Famlin när Jimmi fick ett vevlagerras och fick parkera cykeln efter en halvtimma. Tyvärr fick alltså Nicklas Cajback och Peter Lindén aldrig chansen att få köra i racet.

Efter två varv körde Morgan Rejnäs om Pontus Bergsman och övertog ledning för tio varv, men Lasse Carlbark kämpade sig upp till den absoluta toppen med sin Yamaha R1 -09 (från att ha korsat mållinjen som 13:e man efter den första rundan) och satte på vägen dit också racets snabbaste varvtid, 46.640, redan på det femte varvet.

Pontus Bergsman kraschade in i chikanen på det 29:e varvet och därmed tappade #3 Br. Hörberg Racing ner till en 19:e plats och var strax över 20 varv efter ledarna.

På grund av problem med styrdämparen fick även Carlbark stå i depå oväntat länge och överlämnade ledningen återigen till #39 Morgan Rejnäs. Morgan fightades med Benny Olsson och DonQ, #18 Allt i Däck, fram tills det första depåstoppet. #39 MGC Racing gick i depå något för tidigt, då safetycar gick ut strax senare och man teamet tappade ner till en femteplats.

Skåneligan gjorde bra depåstopp samtidigt som de körde snabbt och säkert. Teamet byggde snabbt upp en ledning på två varv, som senare blev både tre och fyra innan man korsade mållinjen som segrare! Fyra varv, eller ungefär 200 sekunder, var #18 Allt i Däck efter över mål och hade #4 Team Trysil Yamaha ytterligare tre varv efter sig på den sista pallplatsen.

#6 Union Racing (teamet med den coolaste teamtrailern) och #39 MGC Racing hade en skön sekundkamp mot slutet av det över 400 varv långa racet. Andreas Sveistrup tog in sekund för sekund och körde om Union Racing med endast nio minuter kvar på racet, men fyra minuter senare, med endast fem minuter kvar till målgång, bröt Sveistrup racet på grund av elproblem med Micke Rolandssons Honda Fireblade.

#3 Br. Hörberg Racing kämpade sig tappert upp från 19:e platsen (som Pontus Bergsman försatt teamet i efter bromsproblem och krasch i chikanen inledningsvis) med Per Nilsson i spetsen till en sjätteplats och kunde därmed rädda många viktiga poäng i mästerskapet.

Skåneligan leder mästerskapet med 98 poäng. 14p före Team Tryil Yamaha och 16p före Br. Hörberg Racing. Nästa deltävling i NEC körs, även den på Falkenbergs Motorbana, lördagen femte september.

Morgan Rejnäs kör inte sprintracing i år, däremot fick han känna på det under den första halvtimman i 6h racet.

Lasse Carlbark var snabbast i lördags. -Vi funderar faktiskt på att köra Bol d´Or 24h i Endurance VM, säger Carlbark.

Nein nein nein! Rökpuff från the motor isn´t gut gesechen, skrek Jimmi Lindéns tyska Held-ställ.

Pontus Bergsman kraschar återigen i chikanen, senast var under SO/SM-helgen.

Jimmi Lindén är snabbt framme och hjälper Pontus med Kawan.

Morgan Rejnäs håller ställningarna, Allt i Däck och Skåneligan är sugna på att komma om.

#39 MGC Racing förlorar placeringar i och med depåstoppet, då safetycar gick ut bara minuter senare.

#1 Skåneligan övertar ledningen och släpper inte taget om den.

Skalman kör i ett schyst tempo och hade en del sköna duster med Daniel Björn Almqvist under en del av racet.

Skåneligan är snabba i depån och fortsätter att leda racet med god marginal.

DonQ håller ett bra tempo i racet, mot slutet körde teamet på säkerhet då luckan var för stor både upp och ner.

DonQ har tankat Hondan och är på väg vidare till förarbytet.

Daniel Björn Almqvist var nästsnabbast i Lasse&Tobbe Racing.

Olof från Skåneligan firar med en rejäl burnout i depån, dock blev inte arrangören särskilt glad efteråt över detta.

Så här ser en cykel ut efter 355 minuters racing. MGC Racing bröt med fem minuter kvar på racet.

Skåneligans teampersonal firar segern. Tack gode gud att vi slapp en BC (Butt Crack) iallafall.

MGC Racings reservcykel var Morgan Rejnäs skönt dekaltrimmade Honda Fireblade.

Raceresultat NEC -- Mästerskapsställning NEC

__________

Lindén, Cajback och Johansson kör på Assen till helgen

Pro Superbike-förarna Jimmi Lindén och Nicklas Cajback kommer nu till helgen att delta i den holländska Superbike-serien på Assen som träning inför Pro Superbike-helgen på Gelleråsen 14-15 augusti. FIM Superstock 1000-föraren Hampus Johansson kommer också att delta i dubbelracet nu till helgen. Men Hampus kommer att köra med sina mönstrade Pirelli-slicks som träning, då det inte är tillåtet med något annat i hans ordinarie serie.

Jimmi Lindén körde i onsdags 1.06.1 på Gelleråsen och är därmed nere på nya personbästa-tider. Som ytterligare träning
inför Pro SBK-racet på Gelleråsen 14-15 augusti väljer teamet att köra på Assen i Holland.

-Assen blir en rolig utmaning så här i mitten av säsongen. Jag har kört där ett par gånger tidigare och gillar banan väldigt mycket. Även om den gamla slingan var klart ballare. Det blir tufft motstånd då det tyska IDM-mästerskapet tävlar där om några helger och kommer att köra holländska som träning, det motiverar till att gasa än mer, säger Nicklas Cajback.

-När vi hittade en konkurrenskraftig serie att träna på som inte krockade med Pro Superbike så var det bara att köra på, särskilt då jag inte kört på Assen tidigare. Jag sitter och spelar MotoGP-spelet väldigt mycket nu framför TV:n för att öva in banan. Vi åker ner på torsdag, ser verkligen fram emot att köra på den banan, säger Jimmi Lindén.

Dagens låttips

__________

Nordic BoTT - Jan Greven vinner före Rickard Larsson

Jan Greven gör tummen upp efter segern i lördags.

Jan Greven, grundare och ägare till Grevens MC-delar, vann Nordic BoTT-racet i lördags med start från poleposition. Greven tog pole med 47.185 och näste man var Kristian Lodnert med 47.877. Rickard Larsson och Martin Bertilsson avslutade det första startledet med endast 16 tusendelars marginal mellan varandra.

-Rickard Larsson är lurig och kanske mörkade han i kvalet, jag tar inte något för givet när det kommer till honom. Han är snabb på alla banor och är alltid en kandidat till segern, skrattar Jan Greven som förlorade 2008 års mästerskap med endast en poäng till just Rickard Larsson.

Rickard Larsson tog starten med sin Ducati 1098S före Greven och Alexander Lind. Men redan på det andra varvet tog sig Greven förbi Larsson och drog sedan ifrån honom för varje varv. Alexander Lind hade problem med sin cykel och fick i friläge vid ett flertal tillfällen, han tappade ner till sjätteplats efter det första varvet.

Jan Greven vann racet med sin Honda VTR med nästan sex sekunder ner till mästerskapsledaren Rickard Larsson. -Greven är stark här på Falkenberg, så han förtjänar segern, säger Larsson som en sann gentleman.

Tredjeplatsen var det Kenneth Lodnerts son, Kristian, som tog hand om. Han var frånåkt av Larsson med över 16 sekunder, men hade i sin tur en egen enorm lucka ner till Martin Bertilsson på 17 sekunder. Michael Persson och Alexander Lind fightades länge om femteplatsen men Lind fick ge sig och nöja sig med en sjätteplats då han fortsatt hade problem med sin cykel.

Rickard Larsson har kört jämnt över hela säsongen med två segrar och tre andraplatser och leder förnärvarande mästerskapet rejält med sina 110 inkörda poäng. Att jämföra med Alexander Linds 66p och Christoffer Hedlunds 53p. Michael Persson är fyra i mästerskapet med Jan Greven, Andreas Nylund och Martin Bertilsson på en delad femteplats.

Nästa deltävling körs också på Falkenbergs Motorbana. Då blir det två race, precis som brukligt i Nordic BoTT-serien under en vanlig ERF-helg. Imorgon kommer rapporten från det spännande NEC-racet som kördes i lördags.

DonQ (NEC-förare för Allt i Däck och posör) hängde med Alexander Lind ut på sighting varvet med sin kompis glidarhoj.

Starten går i Noric BoTT och Rickard Larsson stormar fram till chikanen först av alla.

Men redan på det andra varvet är Greven om, en ledning som han höll i mål.

Kristian Lodnert körde till sig en pallplats.

Michael Persson och Alexander Lind fightas i högern efter chikanen.

Rickard Larsson duschar Jan Greven med skumpa, Kristian Lodnert springer snabbt undan och tar skydd.

Resultat Nordic BoTT race - nordicbott.net

__________

Dunlop levererar däck till Moto2 2010-2012

Moto2 VM kommer att ersätta 250GP VM från och med nästa år och det står nu klart att det är Dunlop som fått äran att förse serien med däck över tre år. En serie där motor (motor från Honda med varvtalsbegränsning på 16.000 rpm) och växellåda är standardiserad, men där det kommer att vara tillåtet att utveckla chassit.

-Vi är mycket hedrade över detta erkännande som det rätta valet för nya klassen Moto2. Vi ser fram mot att få bygg apå vår 50-åriga erfarenhet av kontinuerligt deltagand i Grand Prix-tävlingar med fortsatt utveckling av tävlingsdäck och sedan flytta över och använda denna teknologi på våra standarddäck, säger Sharon Antonaros, Dunlop Motorcycle Sales and Marketing Director i Europa, Mellanöstern och Afrika.

Fyra förare av topp fem i mästerskapstabellen för närvarande i Pro Superbike SM kör på Dunlop.

Moto2-cyklarna har redan börjat testas i den spanska Moto CEV-serien. 7 juni kördes de mot deras Superbike-serie (Formula Extreme) på Jerez. Daniel Rivas (med en Moto2-cykel) hade den snabbaste varvtiden, 1.43.3, lika snabbt som Alvaro Bautistas bästa varvtid i den spanska 250GP-serien en månad tidigare.

__________

Jan Hanson kör 8h på Spa-Francorchamps

Pro Superbike-föraren Jan "Cällis" Hanson ska nu till helgen köra åtta timmars endurance race på Spa-Francorchamps i den Belgiska Endurance-serien. Han blev tillfrågad av det belgiska teamet Ventair/Zone Rouge med historia både i Superstock 1000 FIM Cup och som topp team i Endruance VM.

Jan "Cällis" Hanson kör nu till helgen på den legendariska Spa-Francorchamps racerbanan i Belgien.

En av anledningarna till att just Cällis blev tillfrågad enligt hans Pro Superbike-mekaniker är att Jan Hanson är en av två som håller stumt genom den legendariska Eau-rouge kurvan med en Supersport-cykel.

-När teamet frågade om jag var intresserad så var valet inte så svårt, tidigare har det inte passat i våran kalender men nu klaffade det perfekt och Spa är en av de absolut häftigaste banorna jag kört på, säger Cällis.

Åttonde augusti klockan 16:00 startar racet med målgång 24:00.

janhanson.se - bikerscup.eu

__________

Dags för ERF och Nordic BoTT på Falkenbergs Motorbana

Imorgon är det dags för den tredje deltävlingen i NEC och den femte deltävlingen i Nordic BoTT. Skåneligan leder i mästerskapet med 63 inkörda poäng att jämföra mot Bröderna Hörberg Racing på andraplats med 58p.

Nicklas Cajback har kört 44.899 som snabbast på Falkenbergs Motorbana. Teamet kommer att tävla på Continental-däck.

Imorgon kommer dessutom Famlin (Familjen Lindén) till start med Jimmi och Peter Lindén samt Nicklas Cajback. Klart en utav segerutmanarna. Men över sex timmars racet är det mycket som kan hända och många saker som kan gå snett. Det handlar inte enbart om att köra fortast i ERF, utan det gäller att göra det fort och säkert.

Denna helg är det alltså ingen REC på söndagen som brukligt, utan om en dryg månad är det återigen dags för ERF att tävla på Falkenbergs Motorbana (5-6 september). Då ser schemat ut som vanligt med NEC på lördag samt ett Nordic BoTT-race och REC på söndagen med ytterligare ett Nordic BoTT race.

09:00 imorgon bitti startar träningen för NEC. Nordic BoTT kvalar 09:55-10:15. Sex timmars NEC-racet håller på från 10:30-16:30 och dagen avslutas med ett Nordic BoTT-race 16:40-17:00.

erf.nu

__________

Felix Hansen vann helgens mest spännande race,
men Alex Pfeiffer fick sin revansch i race två

Felix Hansen firar segern med V-tecknet. V för Victory.

125 junior racet i lördags hade verkligen allt! Alex Pfeiffer hade kvalat in på poleposition med 1.21.056, 1.3 sekunder snabbare än Felix Hansen. Aron Goes och Ronja Luff kompletterade första led medans Lukas Bäckström, Robert Lönnros, Caroline Landström och Viktor Johansson startade från andra led.

Men man fick lyfta undan Pfeiffers cykel då han hade problem med frambromsen, framhjulet gick helt enkelt inte att rulla. Så snabbt tog man undan cykeln och Pfeiffer fick starta från depån.

Felix Hansen tog starten och byggde snabbt upp ett stort försprång till de andra förarna, men av 27 startande var Alex Pfeiffer redan uppe på en trettondeplats redan efter ett varv! Varvet efter låg han nia och ytterligare ett varv senare var han ikapp Ronja Luff och låg sexa.

Pfeiffer såg att Hansen hade byggt upp en stor ledning och i all hets med att ta sig om Aron Goes för andraplatsen på det sjätte varvet gick Pfeiffer för djupt genom Hårnålen, körde av banan men lyckades hålla sig på hjulen, dock hade han förlorat några placeringar och var återigen nere på en femteplats, bakom Ronja Luff.

Som om publiken inte fått nog med spänning körde Pfeiffer upp sig till en andraplats igen, innan han kraschade inför Depåkurvan då frambeläggen var totalt utslitna. Frambeläggen hade legat emot skivorna och nötts ut.

Felix Hansen vann med 18 sekunder ner till Lukas Bäckström, Aron Goes och Ronja Luff.

Alex Pfeiffers cykel forslas undan från griden.

Starten går och helgens mest spännande race har startat!

Pfeiffer lödar på för fullt från depån.

Redan efter halva varvet har Felix Hansen en enorm ledning.

Pfeiffer vs Goes om andraplatsen, Pfeiffer förivrar sig och gör för djupt.

Men Alex gåller sig på hjulen och kämpar sig upp igen, tills han kraschar och får bryta.

Järngänget! Bäckström, Goes och Luff fightades racet igenom om andraplatsen.

Ingen ville ge sig, varv efter varv såg det ut så här. M#39 Bäckström vann slaget denna gång och tog hand om andraplatsen.

125 junior race två, söndag.

Helgens andra 125 junior race kom att handla helt och hållet om Alex Pfeiffer och Felix Hansen. Var och varannan varv hade racet en ny ledare och toppduon bjöd verkligen på racing när det är som bäst. Man mot man, eller pojke mot pojke kämpade de racet igenom. Pfeiffer körde om Hansen in i Hårnålen samtidigt som Hansen bromsade på sig och kraschade.

Aron Goes som också hade gjort ett riktigt bra race dömdes för tjuvstart och 20 sekunders tidstillägg. En säker andraplats tappades därmed och han missade dessutom den sista pallplatsen efter att tidstillägget hade lagts på.

Ronja Luff körde sitt livs race och förbättrade sitt personbästa runt banan till 1.21.934 och erövrade andraplatsen, också bästa resultatet i karriären. Tredjeplatsen gick till Robert Lönnros som var tre sekunder efter Ronja Luff i mål.

Alex Pfeiffer fick sin revansch när han vann söndagens 125 junior race. Ronja Luff och Robert Lönnros gör honom
sällskap på pallen.

Pfeiffer vs Hansen.

Ronja Luff stormar fram till en andraplats. Bästa resultatet så här långt i karriären!

Robert Lönnroos med en eye of the tiger, eller om det var eye of the curbs det kallades inom roadracing.

125 junior race ett -- 125 junior race två

__________

Eric Lindroth dubbel racesegrare på Gelleråsen

Eric Lindroth är en av många unga svenska talanger.

Eric Lindroth startade från poleposition men förlorade några placeringar då Joakim Gulliksen och Dennis Dragos tog sig förbi. Lindroth tog tillbaka en position på det tredje varvet och var uppe på en andraplats.

Dennis Wilje startade från en femteplats men tappade ner till sjunde efter det första varvet. Men han kämpade sig tillbaka och var uppe på en andraplats efter halva racet, strax bakom Joakim Gulliksen. Men med endast två varv kvar att köra gick toppduon Gulliksen och Wilje ihop i Ejes och fick bryta racet.

Eric Lindroth vann racet med över 24 sekunder ner till Henning Flathaug och Jonas Engelbrektsson. Mellan fyran Nicklas Krey och femman i racet Kim Lifvenborg skiljde det dock endast tre hundradelar över mål!

Pappa Lifvenborg hejar nervöst och spänt fram sin son.

Kim Lifvenborg vs Nicklas Krey. Krey var tre hundradelar före Lifvenborg över mål.

SO 125GP race två, söndag

Även i det andra 125GP-racet stod Eric Lindroth längst fram när det var dags för start. Lindroth hade kvalat in på 1.10.178 och Joakim Gulliksen på 1.10.313. Dennis Dragos var över sekunden efter Lindroth i kvalet.

Starten gick och återigen tappade Lindroth, men denna gång endast en placering. Han släppte aldrig taget om Joakim Gulliksen och visade sig vid mer än ett tillfälle på insidan under inbromsningarna. På det tolfte varvet fick svensken nog och körde om istället och höll sin position hela vägen fram till målflagg. Henning Flathaug tog hand om den sista pallplatsen, med 21 sekunder upp till Lindroth och 25 sekunder ner till Kim Lifvenborg körde Flathaug ett ensamt race.

Snabbaste varv sattes av Joakim Gulliksen, 1.09.666, att jämföra med Eric Lindroths 1.09.814.

Lindroth bromsar sig förbi Gulliksen in i Trösen.

Dennis Dragos bröt racet och fick åka skamkärra tillbaka till depån. Han gick miste om fjärdeplatsen med endast tre varv
kvar att köra.

SO 125GP race 1 - SO 125GP race 2

__________

Otto Johanssons drömrace på Gelleråsen

Otto Johansson flög fram till seger i söndags.

Scandinavian Opens andra Rookie 1000 race avgjordes på söndagen och äntligen fick Otto Johansson klättra högst upp på pallen. Linköpingsbon var trea på lördagens race och hade riktigt bra racetempo. Så det var en välförtjänt seger.

Christer Paldin regerade dock på kvalet med 1.08.688, åtta tiondelar före Otto Johansson och sekunden före Thomas Nielsen och Andreas Wallenborg. De två första startleden kvalade in med under 1.10-tider!

Andreas Sveistrup flög fram från sjätte startruta och tog snabbt hand om ledningen. Snabb på kalla däck som han är flög han fram genom fältet och ledde racet fram till det sjätte varvet, då han for rakt fram i Trösen.

-Jag fick i ett friläge och var tvungen att ta till escapen genom Trösen. Sedan i Trösen hade de ju byggt upp en chikan som jag fastnade i och förlorade ännu mer tid, säger Sveistrup som förlorade ner till 15:e plats från ledningen. Men han körde upp sig till en elfteplats.

Otto Johansson var nu uppe i ledning och förvaltade det på bästa sätt, genom att vinna med två sekunders marginal ner till Christer Paldin. Kenny Eriksson som hade kraschat i lördagens race mekade hela natten lång för att få sin motorcykel klar inför söndagens kval. Kenny kvalade in på en sjundeplats och körde upp sig till en femteplats i starten och vidare förbi Björn Ljungqvist och upp till en pallplats då Sveistrup körde rakt fram i Trösen.

Imorgon kommer de sista racerapporterna från SO-helgen.

Paldin tog sig om Sveistrup för en kort stund under de inledande varven. Men Sveistrup gasade förbi Paldin i utgången
av Depåkurvan och fortsatte att leda racet fram till det sjätte varvet.

Långeman Otto Johansson högst upp på pallen. Kenny Eriksson är en av många hjältar i depån som kämpade natten lång
för att få köra kval och race. Christer Paldin tvåa, satte racets snabbaste varvtid med 1.09.153. Sekunden långsammare
än vad Anders Helgerud körde på Gelleråsen helgen innan.

SO Rookie 1000 race 2

__________

Marcus Ladarps revansch på Caroline Olsen

Marcus Ladarp firar en efterlängtad seger på Gelleråsen.

Caroline Olsen vann båda Rookie 600 racen i NM på Gelleråsen, men redan helgen efter fick Marcus Ladarp sin revansch när det var dags för Scandinavian Open och torr asfalt. Caroline startade från poleposition i lördagens SO Rookie 600 race och Ladarp från sista rutan i första startled.

Joakim Berglund tog hand om starten från tredje startruta, med Ladarp tätt efter sig. Caroline var fyra efter det första varvet med Dennis Sjöberg närmast framför sig. Under det andra varvet tappade Caroline ytterligare placeringar, till Oskar Lawner och Krister Bohm och när Caroline skulle passera Ejes för tredje gången fick hon släpp och kraschen var ett faktum. På det tredje varvet gjorde Ladarp saken kort med Berglund tog hand om ledningen som han höll hela vägen i mål. Men det var inget stort gap ner till Berglund över mållinjen, knappt fyra tiondelar!

På det femte varvet passerades Dennis Sjöberg av Krister Bohm som höll den sista pallplatsen i mål, dryga sekunden efter Ladarp. Samuel Wikberger startade sjua men tappade fyra placeringar under det första varvet, Mölndalsbon kämpade sig tillbaka till toppen och körde även han om Dennis Sjöberg mot slutet av racet och drog ifrån Göteborgaren. Dennis Sjöberg var drygt sju sekunder efter Ladarp över mål och över tretton sekunder före Oskar Lawner.

Caroline Olsen wheelar något för högt och tappar i starten.

Först genom Hårnålen är Joakim Berglund.

Oskar Lawner och Krister Bohm har tagit sig om Caroline Olsen.

Marcus Ladarp är om Joakim Berglund och släpper sedan inte taget om ledningen.

Dennis Sjöberg kör hårt! Han laddar fullt och går några gånger lite för djupt genom Hårnålen.
Här i full attack över curbsen.

Marcus Ladarp överst på pallen. Pojkar så långt ögat kan nå!

SO Rookie race två, söndag

Helgens sista tävling fick en väldigt tråkig utgång, mot slutet av det andra varvet passerade Jonas Petersson en förare på yttern i Depåkurvan men hade ingenstans att ta vägen när en förare framför missade växeln. Jonas körde i bakdäcket på föraren framför och for i hög fart in i däcksbarriären vid start/mål-rakan i hög hastighet. Han slungades ut och landade återigen på banan. Tävlingen rödflaggades och Jonas blev snabbt omhändertagen.

Krya på dig Jonas Petersson som nu ligger på sjukhus med flera brutna ben och en lunga som kollapsat. Men som efter omständigheterna verkar må bra.

Starten togs av Marcus Ladarp från pole. Tvåa innan racet avbröts var Samuel Wikberger med Joakim Berglund och Dennis Sjöberg bakom sig. Nästa Rookie 600 race körs nästa fredag, sjunde augusti på Ring Knutstorp.

Ladarp gör för en gångs skull en dålig start.

Trots sin dåliga start är Ladarp uppe i ledning, med Samuel Wikberger och Joakim Berglund tätt bakom sig.

Dennis Sjöberg lödar på för fullt bakom topptrion.

SO Rookie 600 race ett

__________

Petter Eriksson vann lördagens spännande Rookie 1000 race

Petter Eriksson överst på pallen efter lördagens SO Rookie 1000 race.

Otto Johansson kvalade in på poleposition med Petter Eriksson en dryg tiondel bakom på andra startruta. Christer Paldin var fyra tiondelar efter Otto i kvalet, trots Valentino Rossis startnummer. #96 Thomas Nielsen kvalade in på fjärdeplats och var siste man om att köra 1.09 på kvalet.

Andreas Sveistrup, startfantomen nummer ett, gjorde som han brukar och fick återigen til en kanonstart. Från åttonde startruta var han uppe i ledningen in i Trösen. Christer Paldin, Petter Eriksson och Otto Johansson hade fullt upp med varandra och Sveistrup kunde snabbt bygga upp en lucka på ungefär två sekunder. Men snart ryckte Paldin ifrån och närmade sig Sveistrup med stormsteg. In i halva racet passerade Paldin Sveistrup samtidigt som Eriksson tog sig förbi Johansson.

Varvet efter var Eriksson även om Sveistrup och tog upp farten på ledande Paldin. På det 14:e varvet körde Otto Johansson om Sveistrup, samma varv som Petter Eriksson satte racets snabbaste varvtid, 1.08.892, och var i hälarna på Paldin. Eriksson var betydligt snabbre än Paldin och vann racet med fyra tiondelar ner till startnummer 46.

Peter Lindén är starter och visar hur lycklig han är över att få starta Rookie 1000-killarna.

Starten går och Andreas Sveistrup stormar fram upp till ledning från åttondeplats.

Andreas är snabb med kalla däck och öppnar snabbt upp en lucka.

Några varv senare är Paldin, Johansson och Eriksson ikapp Sveistrup.

Paldin uppe i ledning med sin vackra racer-Yamma.

Otto Johansson har en skön körstil, påminner om Anders Helgeruds. Helgerud valde att stå över SO-racen då han körde
NM veckan tidigare.

Petter Eriksson först över mållinjen på lördagens SO Rookie 1000 race.

Rookie 1000 race lördag

__________

Fredrik Watzs sköna revansch i söndagens SST 600 race

Watz och Neuvonen skakar hand och tackar varandra för ett bra race.

Fredrik Watz höll sitt ord och vann söndagens Superstock 600 race på Gelleråsen. I kvalet gick det däremot betydligt sämre, han körde åtta tiondelar sämre och kvalade in först på en andraplats. Med Watz-mått mätt så är det inte så bra. I pole hittade vi istället Markus Neuvonen och med Spjeldnes och Schacht i första startled.

Spjeldnes tog återigen starten, följt av Andreas Bergman som gjorde en kanonstart från åttonde startruta. Andreas kunde inte hålla tillbaka Watz som passerade honom på det fjärde varvet, vidare tappade han också placeringar till Schacht, Neuvonen och Pärtelpoeg och var sexa i mål som nästbästa svensk.

Watz höll ett bra racetempo och åkte ikapp Spjeldnes som hade hunnit bygga upp en liten lucka när Andreas låg tvåa i racet. Först på det 14:e varvet kunde Watz ta sig förbi norrmannen som på det nästsista varvet förlorade ytterligare mark då Neuvonen tog sig om.

Topp fem åkte tätt ihop hela vägen i mål, med knappt tre sekunders skillnad från segrande Watz ner till Pärtelpoeg på femte. Markus Neuvonen satte också nytt varvrekord för klassen, 1.06.323. Pärtelpoeg var inte långt efter med 1.06.367. Rena Superbike-varvtider alltså!

Spjeldnes öppnar återigen upp med en stark inledning.

Andreas Bergman är tvåa medans Schacht, Neuvonen och Watz slåss om utrymmet.

Schacht kör om Neuvonen in i Trösen.

Neuvonen ger tillbaka och tar sig om dansken.

Neuvonen tar sig också om Spjeldnes in i Trösen.

Chassiexperten Fredrik Watz vann racet med en sekund tillgodo ner till Neuvonen.

Superstock 600 race söndag

__________

15-årige Alex T Schacht vann race ett i Superstock 600

Alex T Schacht från Danmark vann race ett i Superstock 600 SM/SO.

Alex T Schacht är med sina 15 år den yngsta föraren i Superstock 600 SO/SM. Dansken kvalade in på en andraplats bakom Fredde Watz den suveräne med 1.07.123, mot Watz poletid 1.06.536. När Watz satte den tiden på sitt sista och tionde varv på kvalet parkerade han cykeln, gick upp på läktaren och tände en cigg.

Andreas Bergman och Helge Spjeldnes kvalade in i första startled med Markus Neuvonen, Patrik Starck, Per Gustavsson och Reko Nieminen på andra.

Starten gick och rutinerade Helge Spjeldnes tog genast hand om ledningen med Alex T Schacht och Fredrik Watz tätt bakom sig. Topptrion öppnade snabbt upp en lucka till det övriga fältet. Watz körde om Schacht på det femte varvet och var uppe och nosade på Spjeldnes när han kraschade i Ejes efter ett framhjulssläpp.

-Jag körde på en skarv i Ejes och trodde att jag skulle klara av att hålla cykeln uppe med knät, men det ville sig inte. Jag ville se vad de andra förarna gick för, men imorgon blir det inget med det, då ska jag dra ifrån med en gång, säger Watz efter lördagens race.

Schacht tog sig om Spjeldnes på det tionde varvet av arton och byggde snabbt upp en bekväm lucka ner till norrmannen och vann med över fem sekunder.

Inledningsvis fightades Andreas Bergman med Martin Pärtelpoeg men fick se sig omkörd av den snabba estländaren. Även så av finländaren Markus Neuvonen. Neuvonen satte racets snabbaste varv på det tionde, 1.06.755. Han tog sig på samma varv om Pärtelpoeg och höll sin placering i mål.

Över 24 sekunder efter segraren var Andreas Bergman som körde in på en fjärdeplats. Åtta sekunder före Per Gustavsson som tampades med Christoffer Bergman. -Per är en rutinerad och smart förare, jag hade svårt att ta mig förbi honom, skrattar Christoffer Bergman efter racet.

Det var mycket folk på Gelleråsen i helgen, här går starten i Superstock 600.

Spjeldnes är först genom Hårnålen.

#15 Andy Pfeiffer fick inte till starten och var inledningsvis nere på en 17:e plats. 17-åringen körde dock upp sig till en
tolfte plats.

Andreas Bergman var idag den snabbaste av Bergman-bröderna.

Schact körde Rookie 600 ifjol. I år är han en vinnare i Superstock 600 SM/SO.

Schacht på tronen med Spjeldnes och Neuvonen brevid.

Superstock 600 race lördag

__________

Hyllinge MS i starkt behov av banfunktionärer till
SM-deltävlingen på Ring Knutstorp 7-9 augusti

Hyllinge MS behöver funktionärer som bland annat kan hjälpa till med att vifta gulflagg samt bärga cyklar efter
krascher som Norvald Haalands ovan.

Om man inte får klart med med tillräckligt många funktionärer till imorgon, tisdag 28:e juli, så överväger man starkt att ställa in tävlingen. Hjälp banfunktionärsansvarig Mikael Andersson och alla tävlande genom att ställa upp som funktionär! Banlicensen kräver minst 22 posteringsfunktionärer, utöver räddnings- och sjukvårdspersonal, under alla tre dagarna.

Kontakta Mikael Andersson på 0736-695149 eller banfunk@hyllingems.nu snarast!

hyllingems.nu

__________

Superbike race två - Banrekord för Filip Backlund
och seger för Fredrik Watz

Filip Backlund startade från poleposition (1.05.694) med en taggad Nicklas Cajback bakom sig (1.05.861). Cajback körde sin första 5:a på Gelleråsen men erkände att Backlund skulle bli för svår att slå denna gång. Richard Magnusson och Petter Jansson fyllde ut första startled. Christer Andersson, Fredrik Watz, Andreas Nylund och Ole Björn Plassen kvalade in på det andra startledet.

Cajback viker in framför Backlund efter en grym start!

Nicklas Cajback fick till starten riktigt bra och dök in före Filip på yttern genom Trösen. Men redan på den korta rakan fram till Esset fick Cajback se sig omkörd av Filip "Mr Supersnabb" Backlund. Filip drog ifrån fältet i ett magiskt tempo och körde låga 1.05-tider många varv i rad, med det nya varvrekordet 1.05.233 som bästa. Som mest hade Filip nästan hela start/mål-rakan tillgodo till Cajback & Co.

-Jag jagade min första 1.04-tid, men det höll inte riktigt för mig, säger Filip Backlund efter racet. Det fick bära eller brista för Mr Supersnabb men denna gång brast det då kraschen var ett faktum.

Nicklas Cajback var nu ny ledare men bakifrån närmade sig Fredrik Watz. Watz var femma på det andra varvet då Ole Björn Plassen bröt racet. På det åttonde varvet var han uppe på en fjärdeplats efter att ha tagit sig om Christer Andersson. När Backlund var ute ur racet på det tolfte varvet var han uppe på tredje och på det 14:e varvet tog han sig också om Petter Jansson och satte av mot raceledaren Nicklas Cajback.

På det nästsista varvet passerade Fredrik Watz som ny raceledare, strax innan hade han tagit sig om Cajback i utgången av Depåkurvan. Under det sista varvet satte han också sitt snabbaste varv i racet, 1.06.108! Linköpingsbon vann racet med en sekunds marginal ner till Nicklas Cajback och ytterligare 3.5s ner till Petter Jansson. Men trots segern är Watz inte helt nöjd med sin R1:a, fortfarande har vi en del inställningar som vi måste jobba på hälsar teamet.

Christer Andersson var fyra med Jimmi Lindén två sekunder bakom. Men om sjätteplatsen var det hård fight. En taggad Petjo vann fighten och slog Andreas Nylund, Richard "Cool Rille" Magnusson och Anders Eskilsson. Det var endast fyra tiondelar mellan Petjo på sjätte och Eskilsson på nionde i mål.

-Det var riktigt kul att ligga tampas med Nylund och de andra, så här kul har jag inte haft på länget, skrattar Petjo efter racet.

-Jag fick köra med min reservcykel, den hänger inte alls med i svängarna på samma sätt som min förstahoj. Jag är bara så trött på all strul, jag borde vart uppe och fightats om segern idag med Cajback och Watz, säger en besviken Cool Rille.

Tyvärr kom aldrig David "Svensken" Andersson till start på grund av skadan från kraschen i lördags under kvalet. -Det regnade igår i racet, kroppen påfrestas inte lika mycket då, men efter att jag inte kunnat sova och det var torrt till söndagens race valde jag att vila upp mig istället till Pro Superbike här i augusti, säger Svensken.

Krya på dig hälsar vi också till #36 Kent Olofsson som kraschade under fredagens träning i vänstersvackan efter Ejes. Han gjorde en "Lorenzo" och flög som en vante högt upp i luften efter en highsider och fick omedelbart föras till sjukhus för operation av knät.

-Läkaren säger att jag förhoppningsvis kommer att återhämta mig, men det kommer att ta sex månader. Så vägen tillbaka till cykeln är lång, jag får se vad som händer framöver, jag har ju en familj att tänka på också, säger Kent Olofsson som klassat upp sig från Rookie 1000 ifjol till Superbike i år. Kent var fjärden snabbast morgonträningen i fredags.

Petter låg länge tätt bakom Cajback men tappade mot slutet.

Jimmi Lindén har en grymt skön körstil genom Trösen. Både Jimmi, Cajback och Superstock 600-föraren Andreas Bergman
sladdade vilt in i Trösen, hej magsår hej är allt jag har att säga..

Christer Andersson fortsätter att tävla med sin Yamaha R1 -08. Här en stenhård inbromsning in i Trösen.

Filip Backlund har en egen linje genom Trösen, ny varvrekordinnehavare på Gelleråsen med 1.05.233!

Nicklas Cajback har börjat varva förare. Det syns vilka förare som kommer från 2-taktsracing. Med små effektsvaga
tvåtaktare måste man ha rätt körstil och spårval för att komma långt, Rookie 600/1000-förare som klassar upp sig
till Superbike har sällan det invant då man från början är van vid mycket effekt och att det går fort rakt fram.

Fredde Watz är ikapp Cajback. Kanske att Watz byter skinnställ till nästa år? En mer avslappnad förare än Watz
får man leta länge efter.

Watz är om Cajback och återigen får en Yamaha R1 -09 vinna på svensk mark. Senast var det på SM-premiären på
Anderstorp, även då med Watz på sadeln.

Watz kör grymt tight genom Depåkurvan. Bilden är från kvalet.

Nicklas Cajback körde sin första 1.05:a på Gelleråsen under kvalet.

Kent Olofsson under Bike Week på Gelleråsen. Krya på dig!

Superbike race 2

__________

Alexander Lundh 7:a i FIM Superstock 1000 på Brno

Pro Superbike-föraren Alexander Lundh fick ett wildcard i FIM Superstock 1000 deltävlingen på den Tjeckiska racerbanan Brno i samband med Superbike VM. Han förvaltade det på bästa vis då han kvalade in på en tiondeplats, endast 45 tusendelar från åttondeplatsen!

Alexander Lundh är en utav Sveriges starkast lysande stjärnor. Bilden är från Pro SBK-deltävlingen på Ring Knutstorp.

-Vi har haft en del problem med hojen under helgen och under kvalet var det riktigt illa. På låga varv bluddrade hojen extremt mycket, kändes som att det var grym obalans i framdäcket. Men det berodde på att det var glapp i en kontakt som gjorde att hojen hela tiden trodde att jag gav mer gas än vad jag egentligen gjorde, så den sprutade in alldelles för mycket bränsle, dock upptäckte vi problemet till. Gick ändå hyfsat, säger Alexander Lundh som körde 2.04.748 på kvalet.

Per Björk gjorde sitt bästa kval i serien då han kvalade in på en 20:e plats med 2.05.935. Hampus Johansson blev diskvalificerad för hela helgen då han inte upptäckte att han var svartflaggad i tid. Kim Arne Sletten kvalade in på en 28:e plats med 2.06.971.

Ten Kates Maxime Berger var uppe i ledning när han på det nästsista varvet kraschade, men han satte nytt varvrekord för klassen med 2.03.119. Vann gjorde Ducati Cerox Junior Team-föraren Xavier Simeon med åtta sekunders marginal ner till Fores och hemmaföraren Jezek.

Alexander Lundh körde nytt personbästa i racet med 2.04.352 och kom i mål på en sjundeplats, bästa resultat för en svensk i serien. Per Björk fightades i en klunga om elfteplatsen då hans cykel gick sönder.

-Den började misstända redan på det första varvet och sedan blev det bara värre. Till slut var den i stort sett okörbar men jag var så sjukt körsugen så jag fortsatte. Men sen dog den helt. Jag tog in på förarna framför trots problemet, jag är ganska säker på att jag kunnat ta elfteplatsen annars. Men det känns bra att jag börjat få riktigt bra känsla för hoj och däck. Ser verkligen fram emot nästa race, säger Per Björk.

Kim Arne Sletten var 18:e av 25 som tog sig i mål.

worldsbk.com

__________

Filip Backlund segrare i Superbike på Gelleråsen

Filip Backlund är van vid att stå överst på pallen.

Filip Backlund vann regnracet på Gelleråsen idag. Alla förare körde ut på slicks men när regnet sköljde ner Gelleråsen hängde man ut "Wet Race"-skylten strax före start. Fredrik Watz och Ole Björn Plassen tog starten och polemannen Filip Baclund tappade inledningsvis mycket tid då toppduon kunde bygga upp en stor lucka ner till Backis.

Först på det sjätte varvet var Backlund om Ole Björn Plassen och kunde ta upp jakten på Fredrik Watz. Och det tog ytterligare sex varv innan Backlund kunde ta sig om Fredrik Watz. Watz bjöd på gott motstånd och var bara dryga halvsekunden efter i mål. Norrmannen Ole Björn Plassen blev avhängd och var drygt 26 sekunder efter lördagens segrare i mål.

Storebrodern Tor Erik Plassen låste framhjulet redan på det andra varvet in i Trösen och tog med sig Petter Jansson i fallet. Det var många andra som hade problem med sina cyklar, Richard Magnusson kom aldrig till start då det var elfel, mekanikerna hann fixa hans cykel så han kunde köra ut och testa.

David "Svensken" Andersson kraschade i depåkurvan under kvalet och totalskrotade cykeln, med bandage runt höger fot och axel kom han ändå till start på reserven. Men han hade problem med att få i den sista växeln och körde på varvtstoppet på slutet av rakan. Svensken blev fyra i racet och var tolv sekunder efter Ole Björn Plassen, men hade en stor lucka ner till Christer Andersson, behagliga 19 sekunder.

-Fredrik Watz kör bra, det tog några varv för mig att komma ikapp och förbi honom, säger Filip Backlund leendes.

Regndäck på! Fru Crazy är depåflicka åt Backis.

Familjen Lindén ställer in Hondan för regn.

Christer Andersson är taggad och klar.

Cool Rilles mekaniker visar lite hud.

Cool Rille är fokuserad till tusen före start.

Crazy Mike sjunger "Welcome to the jungle", eller om det nu var "Mors lilla Olle".

Filip Backlund tar starten, men Svensken bromsar grymt sen, är uppe i ledning en korst stund. Tills han får ta till escapen.

Fredrik Watz bjöd Backis på en skön kamp om segern.

Svensken undrar vart blåflaggan är då Christian Åkerlund ligger framför honom.

Först över mållinjen på sladd! Filip Backlund gör det igen.

Superbike race ett

__________

SO/SM på Karlskoga Motorstadion 25-26 juli

Nu till helgen är det dags för den tredje deltävlingen i Scandinavian Open (SO) och den fjärde deltävlingen i Svenska Mästerskapen (SM) i roadracing på Karlskoga Motorstadion/Gelleråsen.

Historiskt har man alltid kvalat på lördagen och tävlat på söndagen, men efter förarnas önskemål kör nu Scandinavian Open med kval och race på både lördag och söndag. Dubbla race i samtliga klasser alltså!

Filip Backlund kommer att bli svårslagen på Gelleråsen i helgen. Foto: Peter Igelhammar/igelhammar.se

Till start kommer nordens främsta förare. Allt ifrån juniorerna i 125 till den snabbaste klassen Nordic Superbike. Dessutom kommer Skandinavens enda tjej som har vunnit race till start i Rookie 600, norskan Caroline Olsen. Caroline vann båda tävlingarna förra helgen här på Gelleråsen i Norska Mästerskapen och kommer att utmana över 30 killar om segern nu till helgen.

I Superbike-klassen har vi den lokala hjälten Mikael ”Crazy Mike” Nilsson som anmält sig till start. Dessutom är Pro Superbike mästerskapsledande Filip Backlund på plats. Filip Backlund är med sina 19 unga år en utav de mest lovande förarna i Sverige.

Andra toppförare från Pro Superbike SM som kommer till start är David Andersson, Andreas Mårtensson, Nicklas Cajback, Jimmi Lindén, Petter Jansson, Andreas Eskilsson, Richard Magnusson, Andreas Nylund och Lukas Ockelfelt.

Dessutom kommer Superbike Challenge mästerskapsledaren Christer Andersson. Christer kör på Gelleråsen för första gången sedan han kraschade i fjolårets andra Pro Superbike deltävling.

Joakim Stensmo och Robert Hålén körde wildcards i 250GP VM förra helgen på Sachsenring i Tyskland. Även dessa förare kommer till start på Karlskoga Motorstadion nu till helgen.

Tidsschema - Startlista

__________

Alexander Lundh 15:e snabbast i Brno, Tjeckien

Vi har tre svenska förare till start i FIM Superstock 1000-deltävlingen på Brno i Tjeckien. Alexander Lundh fick en wildcard och så har vi våra ordinarie förare i serien, Per Björk och Hampus Johansson. Första träningen för helgen är avverkad och Alexander Lundh är 15:e snabbast med 2.07.176. Men Lundh körde betydligt fortare än så på testerna för två veckor sedan, 1.2 sekunder fortare! Så räkna med betydligt mer från Mad Alex imorgon.

Alexander Lundh var tvåa senast på Falkenbergs Motorbana i Pro Superbike. Nu hoppas vi på en topp tio resultat i Brno.

Snabbast i klassen var Ten Kates Maxime Berger med 2.04.214, nästan sekunden snabbare än MV Agusta föraren Guigliano. Hampus Johansson och Per Björk var 26:a respektive 27:a av 36 förare. Norrbaggen Kim Arne Sletten var nästsist med 2.10.705.

Per Björk kör för italienska Azione Corse.

I WSBK toppade Max Biaggi (2.01.) tabellen med Stiggy Racing Hondas John Hopkins på en andraplats, endast fem hundradelar efter Aprilia-föraren. Titelutmanaren Ben Spies (Yamaha) var trea med Michel Fabrizio (Ducati) bakom sig ochh Troy Corser (BMW) på en imponerande femteplats. Därmed har vi fem olika fabrikanter i toppen av WSBK i den första fria träningen i Brno.

Cal Crutchlow fortsätter att sätta normen i Supersport 600 VM och var 1.4 sekunder snabbare än sin teamkollega Fabien Foret. Crutchlows fantastiska tid, 2.02.334, hade räckt till att vara 15:e snabbast i WSBK på deras träning!

worldsbk.com

_________

Anders Eskilsson satsar på 1.05-tider på Gelleråsen

Pro Superbike-föraren Anders Eskilsson har varit och testat på Gelleråsen. Förra veckan tränade han en heldag på banan och sänkte sitt personbästa med en sekund!

Eskilsson sätter tuffa mål inför kommande tävlingar på Gelleråsen.

-När dagen närmade sig sitt slut så låg jag och tourade varv efter varv på låga 1.07-tider på slitna däck. Nu till helgen ska jag köra SO på Gelleråsen, kan jag köra 1.06-tider redan på SO så är förhoppningen att kanske få till några höga 1.05-tider till Pro Superbike på Gelleråsen om en knapp månad. Man ska ju sätta tuffa mål och vem vet, det kan gå, säger Anders Eskilsson.

eskilsson-racing.se

__________

Rookie 1000 race två - Espen Hansen segrade

Med smått otroliga 51.593 sekunders marginal ner till tvåan i racet vann Espen Hansen efter att ha övertygat i regnet. Anders Helgerud kraschade från ledning redan på det andra varvet och var långt ifrån ensam om att köra av. Andreas Sveistrup blev påkörd i Ejes av Jonas Eriksson på det sjätte varvet och båda fick bryta från en andra respektive tredjeplats.

Otto Johansson såg ut att kunna utmana Espen Hansen när han kom om och övertog ledningen på det åttonde varvet, men dessvärre kraschade även Otto. På ingången till Depåkurvan släppte det för Otto som gled av banan i hög fart.

Anders Helgerud körde racets snabbaste varvtid innan han krascha, 1.21.996. Espen var nästsnabbast med 1.22.798. Efter de var nästeman nästan tre sekunder långsammare per varv!

Espen Hansen dominerade på Gelleråsen i söndags. Tvåa Geir Ove Flåten med André Andersson fyra sekunder efter.

Andreas Sveistrup tampas med Otto Johansson genom Depåkurvan i vätan.

Espen Hansen var i en klass för sig i regnet, särskilt när Helgerud försvann.

Anders Helgerud tvättar sin Honda, bakom är Otto Johanssons #19 Yamaha som också fick en marksyning.

Rookie 1000 race två

__________

Henning Flathaug vinner båda racen i 125GP NM

Med endast sex startande var 125GP helgens absolut minsta klass. Henning Flathaug var oslagbar i regnet och vann racen med tre respektive tio sekunders marginal. Eftersom det är en NM-klass så kördes båda tävlingarna på söndagen, precis som för Superstock 600 och Superbike.

Flathaug överst med Dennis Wilje på en andraplats och Dennis Dragos på en tredje.

Flathaug överst igen, denna gång med Joakim Gulliksen på en andraplats. Kim Lifvenborg och Ingrid Sandum var
fyra respektive femma i båda racen.

Resultat

__________

Alex Pfeiffer bäste svensk i 125 junior

Det första 125 junior racet kördes i lördags under fina torra förhållanden. Jonas Gulliksen vann racet medans bästa svensk blev Alex Pfeiffer på en andraplats. Tio sekunder efter Pfeiffer var det norrmannen Thor Geir Sigvartsen som korsade mållinjen.

Det norska och det svenska reglementet skiljer sig åt för instegsklassen 125 junior. Enligt det norska får man använda regndäck medans det är förbjudet enligt det svenska. Då det regnade under söndagen är det inte rättvist att jämföra slicks-förare mot förare som kör med regndäck, istället delades klasserna upp när det blev dags för prisceremoni.

Av de 22 förare som kom i mål i söndagens race var Alex Pfeiffer sexa, trots slicks! Den svenska klassen vann han med nästan sex sekunder ner till Aron Goes. Caroline Landström var trea i mål med Ronja Luff fyra och Robin Lindberg femma.

Lagom till prisceremonin fick vi uppehåll i söndags.

Alex Pfeiffer är också en Dark Dog, precis som sin storebror.

Resultat

__________

Kai Börre Andersen leker hem seger nummer två

Kai Börre överst på pallen igen. Synd på så få svenska deltagare i NM på Gelleråsen.

Även det andra Superbike NM racet avgjordes under mörka och regniga förhållanden. Men ut ur mörkret steg Kai Börre och glänste ensam på Gelleråsen när han med nästan tjugo sekunders marginal vann sitt andra race för dagen. Utan något som helst motstånd.

Kim Arne Sletten tog visserligen återigen starten, men Kai Börre körde om honom i den svåra högern mellan Esset och Ejes på det första varvet. På vägen mot segern körde han som snabbast runt banan på 1.13.787!

Ole Björn Plassen kraschade i Trösen redan på det andra varvet och missade därmed sin andra pallplats. Ducati 1098R-föraren har visat sig kunna hantera det italienska fullblodet på såväl torra som blöta förhållanden.

Christian Åkerlund var revanschsugen efter att ha kraschat i det första heatet och var enormt laddad. På det första varvet bromsade han sig förbi Benjamin Björnsen in i Ejes och var uppe på en sjundeplats. Men precis ett varv senare var det roliga slut för Christian, han fick i friläge och tappade fästet i Ejes och kraschade.

Norvald Haaland tampades med Kim Arne Sletten och var om den unga norsken på det tionde varvet och höll länge sin position. Men på det nästsista varvet kom ungtuppen Kim Arne och bromsade sig förbi Norvaldi in i Ejes och körde i mål som tvåa, nästan fyra tiondelar före Norvaldi.

Nu vill jag se Kai Börre i Pro Superbike. Pro Superbike är Skandinaviens tuffaste serie med många duktiga förare som är på väg mot en internationell karriär, vad hade då varit bättre att jämföra sig mot än en internationellt framgångsrik förare som Kai Börre?

Men tyvärr har Kai Börre klargjort att han med största sannolikhet inte kommer att tävla i Pro Superbike. Istället siktar norrmannen in sig på de två sista IDM-loppen i Tyskland.

-Kai Börre är väldigt duktig, men han hade inte fått det lätt mot mig, säger Filip Backlund som leder Pro Superbike mästerskapet med tio poäng och som vann racet på Gelleråsen senast med tolv sekunders marginal.

Kai Börre kör snyggt, snabbt men samtidigt väldigt hårt. En svår kombination i regn.

Christian "Farfar" Åkerlund kör om den norska talangen Benjamin Björnsen.

"Farfar" har hunnit kraschat sin nya Fireblade två gånger under cykelns första racehelg.

Norvaldi Haaland har haft en väldigt tuff säsonginledning med många krascher, ska den rutinerade norrbaggen lyckas
komma tillbaka starkare mot slutet av säsongen?

Kim Arne Sletten var snabb i regnet. Nu till helgen ska Kim Arne köra ytterligare en deltävling i FIM Superstock 1000.
Denna gång på Tjeckiska racerbanan Brno.

Superbike NM race 2

__________

Spjeldnes dubbel racesegrare i Superstock 600 NM

Spjeldnes överst på pallen med Ove Zelin och Sebastian Buch vid sin sida.

Helge Spjeldnes vann båda Superstock 600 racen i söndags på Gelleråsen. Andy Pfeiffer var tvåa i det första racet men fick 20 sekunders tidstillägg för omkörning under gulflagg i Trösen efter att André Dizerens lämnat in en protest.

-Jag körde inte om Dizerens under gulflagg, jag körde om honom redan på rakan innan inbromsningen in i Trösen. Jag frågade Tävlingsledaren om funktionärerna rapporterat in mig för omkörning under gulflagg, men det hade de ju inte gjort. Utan Tävlingsledaren sa att man hade fått information om detta på annat håll, säger en väldigt besviken Andy Pfeiffer som hade kört in på personbästa placering i Superstock 600. Dessutom hade Andy kört upp sig från elfte plats i regnet och höll ett imponerande högt tempo i Depåkurvan, som möjligjorde många omkörningar redan på start/mål-rakan.

Ove Zelin som körde över mållinjen som tredjeman fick överta andraplatsen. Ove Zelin kraschade under Scandinavian Open premiären på Falkenberg och blev liggandes i sjukhus ett tag. Efter en stark återhämtning är nu Ove tillbaka starkare än någonsin.

Alf Georg Joranger övertog ledningen redan på det första varvet och hade en stor ledning fram till det nionde varvet då han kraschade. Spjeldnes tog över stafettpinnen för Norge och vann ännu ett race i Superstock 600, nästan sju sekunder före Pfeiffer och 22 sekunder före Ove Zelin. Spjeldnes satte också racets snabbaste varvtid med tiden 1.22.262.

Andy Pfeiffer var imponerande snabb genom Depåkurvan i regnet.

Alf Georg Joranger vs Thomas Sigvartsen. Sigvartsen låg tvåa fram tills det sjunde varvet då han kraschade.

Andy Pfeiffer tar höjd på André Dizerens.

Ove Zelin körde snyggt i regnet och har gjort en grym återhämtning sedan kraschen på Falkenberg som skadade både
cykel och förare.

Superstock 600 race 2

Söndagens sista race startade 18:30, äntligen hade det slutat regna över Gelleråsen och banan började torka upp något. Även om det var långt ifrån torrspår så var inte banan översvämmad längre.

#17 Spjeldnes tog starten och var kontrollerade racet helt och hållet. Spjeldnes vann med över sju sekunder ner till raceledaren från det första heatet, Alf Georg Joranger.

Christoffer Bergman bjöd på härlig körning när han var uppe och fightades om tredjeplatsen med Dizerens. Han passerade honom och fick efter flera framhjulssläpp under inbromsningen in mot Trösen ta till escapen. Dizerens tog tillbaka sin tredjeplats och även Daniel Östbye gick då förbi Christoffer Bergman.

Andy Pfeiffer låste troligen framhjulet tidigt under inbromsningen in mot Trösen och hans cykeln styrde av åt vänster ut i gräset. Pfeiffer kraschade och var återigen besviken då han hade kämpat sig upp till en sjätteplats.

På det sista varvet var Östbye uppe och utmanade Dizerens, men in i Vänstern (hårnålen) tappade han fästet helt och kraschade ut från racet, med endast ett halvt varv kvar. Dizerens fick gå djupt för att inte köra på Östbye och fick inte till utgången ut mot bakrakan, Chirstoffer Bergman såg sin chans och laddade på för fullt. Bergman var precis bakom Dizerens genom Depåkurvan och var endast sex hundradelar efter förbi målflaggan. Christoffer Bergman satte racets snabbaste varvtid på det nästsista varvet, 1.17.688.

-När jag såg att Joranger närmade sig ökade jag tempot något och utökade. Jag kontrollerade racet från start till mål, säger en lycklig Helge Spjeldnes som nu vunnit fem av sex Superstock 600 race så här långt.

Spjeldnes kysser kameran som är monterad i fronten på hans Yamaha R6.

Christoffer Bergman var övertygande snabbast på den blöta banan i race två.

#66 Daniel Östbye kraschar ut från race två.

Christoffer Bergman hade behövt ett varv till för att komma om André Dizerens.

Helge Spjeldnes fick ännu ett set Prielli-däck som belöning för segern.

Superstock 600 race 1 - Superstock 600 race 2

__________

Race ett - Kai Börre vinnare utan motstånd i Superbike NM

Kai Börre Andersen högst upp på pallen med sina landsmän Ole Björn och Kim Arne vid sin sida.

Kim Arne Sletten tog starten och var i ledning i ett varv. Svend Johnsen kraschade på start/mål-rakan på väg mot sitt andra varv och blev liggandes där. Johnsens motorcykel träffade airfencen och själv kanade han iväg vidare och missade precis räcket efter airfencen. Racet rödflaggades och man skjöt upp omstarten till 14:00.

Kai Börre tog omstarten och drog iväg i ett högt tempo och byggde snabbt upp en stor lucka till de andra förarna. På sex varv hade han en ledning på sexton sekunder ner till Ole Björn Plassen, Kim Arne Sletten och Norvald Haaland.

Christian Åkerlund var snabbaste svensk och höll ett högt racetempo i regnet och körde upp sig till en sjundeplats innan han kraschade i Trösen efter en highsider. Åkerlund tog in på framförvarande förare och förivrade sig något i sin jakt efter sin bästa placering i Superbike.

-Jag landade på svanskotan och blev liggandes på banan. Jag kände att jag behövde ligga där en sekund innan jag kunde resa mig upp, men när jag väl hade rest mig upp så såg jag att de hade rödflaggat, säger Christian Åkerlund som tittade på den tredje omstarten och slutet av Superbike-racet från Trösen.

Efter den tredje omstarten kunde förarna äntligen fullfölja racedistansen, som hade kortats ner till elva varv. Kai Börre vann racet med över 18 sekunders marginal ner till Ole Björn Plassen och ytterligare tio sekunder före Kim Arne Sletten och Norvald Haaland.

Niki Lindfors kraschade under warmupen och skrotade sin Suzuki. Det saknades delar och därmed missade Niki båda Superbike-racen.

Crazy Mike välkomnar förarna till startgriden.

"Raindrops keep fallin on my head" sjöng Dean Martin, nog var det många regndroppar som föll ner över Gelleråsen.
Tillräckligt många för att det skulle samlas vatten inuti kameran.. Här en bild på första starten i
Superbike race 1.

Svend Johnsen hade tur i oturen som stannade upp precis innan armcoräcket.

Crazy Mike tycker att Kai Börre kör fort och är rädd för honom.

Christian Åkerlund bjöd på flest omkörningar i racet, snyggaste var nog hans omkörningar i yttern på Depåkurvan.
Tyvärr kraschade Christian i sin jakt på femteplatsen.

Kai Börre varvar Andreas Rösstad och undrar om han inte såg blåflagg.

Regnet öser ner, Kim Arne och Norvaldi kör in på tredje respektive fjärdeplats.

Niki Lindfors kraschade i warmupen och kom aldrig till start då det saknades delar till hans Suzuki.

Superbike NM race 1

__________

Caroline Olsen vinnare i vått och torrt

Marcus Ladarp är ruskigt snabb i starterna.

Marcus Ladarp drog iväg i en rasande fart från sin tredje startruta och byggde snabbt upp en bekväm lucka på över tre sekunder på en riktigt blöt Gelleråsen i gårdagens första race. Redan efter några varv började toppkillarna varva förare och mot slutet av racet tilltog regnet. På det tolfte varvet bromsade Ladarp på sig efter start/mål-rakan och fick köra över grus och gräs.

Caroline, Krister Bohm och Danne Alstergren kom förbi Marcus, men redan mot Ejes var Marcus ikapp topp tre och bromsade sig förbi de, han gick för djupt genom Ejes och tappade en placering till Danne Alstergren. I det lilla vänsterknixet efter Ejes gjorde Alstergren en highsider och lämnade därmed över ledningen till Marcus Ladarp.

Caroline Olsen skuggade Marcus ett varv och på det nästsista varvet fick Marcus ett framhjulssläpp i Ejes, denna gång lyckades han inte hålla sig på hjulen utan kraschade ut ur racet. Norskan Caroline Olsen vann därmed sitt tredje Rookie 600 race och visade att hon klarar av att vinna race i både vått och torrt. Polemannen Krister Bohm var drygt två sekunder efter Caroline i mål med Joakim Berglund ytterligare tio sekunder efter sig.

-Jag är jättelycklig, det var riktigt svårt att se något där ute, skrattar Caroline Olsen som körde regnracet med tonat visir.

-Vet inte om jag stressade på mig själv eller om jag lyckades träffa inbromsningen precis på ett "halt" ställe, några varv innan flaggade funktionärerna med oljeflagg i ejes efter en annan avåkning som spillde ut olja/bensin på banan. Är ändå jättenöjd med min insats, bra träning inför SO kommande helg. Och en andraplats i lördags är ju okej trots allt, säger Marcus Ladarp.

Marcus Ladarp vs Caroline Olsen, 0 - 2 på Gelleråsen. Ska Ladarp få sin revansch nu till helgen i SO?

Danne Alstergren satte racets snabbaste varvtid med 1.19.814 på det sjunde varvet. Marcus Ladarp var näst snabbast med 1.20.480 med Caroline en dryg tiondel långsammare på sitt snabbaste varv.

Redan nu till helgen är det dags för två nya Rookie 600 race, då i Scandinavian Open!

Rookie 600 race 2

__________

Caroline Olsen, flickan från Norge som kör ifrån pojkarna

Caroline Olsen har tagit Sverige med storm!

Caroline Olsen levererade på Gelleråsen och vann Rookie 600 racet med ynka två tiondelars marginal till tvåan Marcus Ladarp. Krister Bohm startade från poleposition med 1.10.915, drygt sex hundradelar snabbare än Caroline Olsens bästa varvtid i de båda kvalpassen. Marcus Ladarp var i sin tur ynka två tusendelar efter Caroline och fick därmed nöja sig med tredje startruta. Sist på första startled var Jonas Petersson, en dryg halvsekund efter Ladarp.

Dennis Sjöberg antog utmaningen och kom till start på Gelleråsen, han var dock långt ifrån sitt personbästa (1.10.791) när han kvalade in på en sjundeplats med 1.11.750. Han fick därmed se sig slagen av Caroline med nästan åtta tiondelar.

Marcus Ladarp fick en kanonstart trots att han wheelade i princip hela vägen upp till treans växel. Han ryckte ifrån och skapade sig en liten lucka till de andra förarna, Caroline gjorde en ok start och var trea inledningsvis. På det andra varvet körde hon om Krister Bohm och två varv senare passerade hon Ladarp. De varvade tiotalet förare och var olika starka på olika delar av banan. Ladarp var snabbare genom Ejes och in i Vänstern, medans Caroline hade övertaget genom Depåkurvan och ut på start/mål-rakan.

På det sista varvet och i sista sväng kom de tillsammans ikapp varvningar och förlorade lite tid. Caroline tappade något mer än Ladarp på varvningen men kunde hålla undan för Ladarp i utgången av Depåkurvan och korsade mållinjen först med Ladarp två tiondelar bakom sig. Krister Bohm tog väl hand om tredjeplatsen och var två sekunder efter Ladarp och hade Håkon Olsen tre sekunder bakom sig. Topp fyra var i en klass för sig i racet och var 20 sekunder före resterande förare i mål.

Dennis Sjöberg gjorde en kalkonstart och förlorade många placeringar, men han kämpade sig tillbaka till sin startposition i mål, en sjundeplats. På vägen satte han också racets femte snabbaste varvtid med 1.11.090. Snabbaste förare på banan var segraren Caroline med 1.10.458.

-Stort grattis till Caroline, hon var riktigt duktig idag och hon förtjänar verkligen segern. Jag är ändå rätt så nöjd med racet, jag har inte kört ett sprintrace på snart tio månader och kan inte annat än att vara nöjd. Men självklart hoppas jag att det går ännu bättre imorgon, säger Dennis Sjöberg som dessutom börjat tillfriskna efter sin förkylning.

-Jag är jätteglad, det var nervöst vid vissa varvningar men allt gick ju bra till slut, säger Caroline Olsen och skiner upp.

Helgens andra Rookie 600 race körs imorgon klockan 11:00.

Starten går i Rookie 600 och Marcus Ladarp wheelar förbi först av alla.

Han öppnade direkt upp en lucka och var snabb med relativt kalla däck.

Caroline är förbi Krister Bohm och är på jakt efter Ladarp.

Caroline är förbi Ladarp och håller hela vägen i mål.

Dennis Sjöberg lurar i bakgrunden, först i gruppen Petter Gustaffson med sin arga Kawasaki.

På det sista varvet tappar Caroline fästet om höger fotpinne, som om fighten inte var nog spännande.

Dragrace mot målflaggan.

Caroline Olsen har gått till historien som den första kvinnan att vinna ett Rookie 600 i Norge. Nu alltså även i Sverige!

Sponsorn Mats Nilsson (Aircode) är framme och gratulerar Caroline och hennes pappa.

Rookie 600 race 1

__________

The Anders Helgerud Show på Gelleråsen

Brett leende Helgerud överst på pallen.

Anders Helgerud vann idag Rookie 1000 racet, utan några som helst bekymmer. Norrbaggen fortsätter att dominera i Rookie 1000 och hade han kört i Superbike-klassen så hade han kvalat in på en åttondeplats med sin bästa varvtid på racet, 1.08.147.

Helgerud tog poleposition med 1.09.107, knappt fyra hundradelar snabbare än sin landsman Hein Volden. Petter Eriksson och Geir ove Flåten gjorde de sällskap i första led. När lamporna slocknade var Petter snabbast iväg och höll ledningen i ett varv innan Helgerud kom ikapp och förbi. När väl Helgerud var uppe i ledning så var han ostoppbar, han utökade för varje varv och vann racet med tio sekunders marginal till Hein Volden.

Petter Eriksson bromsade på sig in i Ejes och tappade många placeringar, men var ändå i mål på en hygglig sjätteplats. Kenny Eriksson tog den sista pallplatsen , ytterligare trygt tio sekunder efter Volden. Men bakåt var det dessto närmare, Geir Ove Flåten skuggade Kenny över mållinjen och var drygt två tiondelar efter.

Petter Eriksson gjorde en lowsider på den tighta Ejes-kurvan i det första kvalet.

Andreas Sveistrup gjorde en higsider i utgången av "Vänstern" i det andra kvalpasset. Han bankade i huvudet och
valde att inte starta i racet.

Sveistrup ser över skadorna på sin cykel. -Det var inga större fel på cykeln, men jag hade ont i huvudet och valde
att hoppa över dagens race. Jag kommer igen imorgon istället, jag hoppas på regn, säger Andreas.

Starten har gått i Krasch 1000 och Petter Eriksson tar täten. Hör och häpna, samtliga förare klarade sig genom första
böj! Kanske för att Highsider inte stod där och fota?

Petter Eriksson leder men bakom lurar Helgerud den snabbe.

Helgerud är uppe i ledning och släppte sedan inte taget. Han höll ett högt tempo racet igenom!

Hein Volden var snabb med sin Yamaha men var tio sekunder efter Helgerud i mål.

Helgerud, Helgerud, Helgerud.

Ska Helgerud kamma hem en dubbel denna helg? Race imorgon klockan 15:00.

Rookie 1000 race 1

__________

Helge Spjeldnes i pole i Superstock 600 NM

Spjeldnes var nästan två tiondelar snabbare än Joranger.

Norrmannen Helge Spjeldnes står i poleposition inför morgondagens två Superstock 600 race. Han var snabbast i det första kvalet med 1.07.498 och förfinade tiden ytterligare en fem hundradelar i det andra kvalet. Hela första startfältet tillhör Norge, med Alf Georg Joranger på andraplats med André Dizerens och Thomas Sigvartsen efter sig.

Bästa svensk är Christoffer Bergman med 1.08.307, först på andra startled. Bakom sig har han ytterligaer en norrman, Sebastian Buch, och sin lillebror Andreas Bergman. Scandinavian Open Superstock 600 racevinnaren Fredrik Karlsen kvalade först in på en åttondeplats.

Alf Georg Joranger smeker curbsen genom Trösen.

Christoffer Bergman var snabbast av Bergman-bröderna denna gång.

Andreas Bergman med sina vilda inbromsningar efter långa rakan.

Andy Pfeiffer har bytt ut Veidec Racing-lackeringen mot Dark Dog. -Mitt personbästa är 1.08 här på Gelleråsen, så
jag är långt efter förnärvarande, säger en alltid leende Andy.

Superstock 600 NM kval

__________

Kai Börre Andersen i en klass för sig själv i kvalet

Kai Börre Andersen, underhållning på hög nivå!

Kai Börre Andersen körde i en klass för sig själv i Superbike NM. På det första kvalet körde han 1.05.516 medans Norvald Haaland var nästsnabbast med 1.06.961. I det andra kvalet förbättrade Kai Börre sin tid med ytterligare en tiondel när han drämde till med poletiden 1.05.440. Varvrekordet på Gelleråsen innehas av Alexander Lundh som satte 1.05.314 på det senaste Pro Superbike racet på Gelleråsen 22 maj.

-Är det fint väder så ska jag köra 1.04-tider imorn. Det var en del trafik ute idag när jag satte mina snabbaste varvtider, så om regnet håller sig borta så tror jag att det är möjligt, säger Kai Börre som med största sannolikhet inte kommer att köra Pro Superbike deltävlingen här på Gelleråsen om en knapp månad.

Det körs två Superbike NM-race här i Karlskoga med start 11:30 och 15:45. Bakom Kai Börre startar Kim Arne Sletten på en andraplats i griden med 1.06.380. Norvald Haaland startar trea med sällskap av Ole Björn Plassen på första startled. I andra startled hittar vi Benjamin Björnsen, Svend Johnsen, Niki Lindfors samt Tor Erik Plassen. Niki var därmed bästa svensk med 1.08.068.

Norvald Haaland fortsätter att brottas med sin R1 -09:a.

Niki Lindfors var snabbaste svensk på Gelleråsen idag.

Jimmy Wyrén är ute med sin reservcykel och blir omkörd av Erik Magnus Ekjord som i sin tur blir omkörd Norvaldi.

Vem kan utmana Kai Börre? Var är alla supersnabba svenskar? Filip Backlund tävlar först nästa vecka på
Scandinavian Open, tillsammans med flertalet av Pro Superbike-eliten.

Niki hade många "nära-ögat"-upplevelser idag, här landar han snart fint.

Christian "Farfar" Åkerlund har bytt ut sin Yamaha mot en läcker Honda CBR1000RR -08. Var 16:e snabbast idag med
1.10.301.

Vad är en dag på Gelleråsen utan familjen Crazy? Här går Crazy Mike med sin Rock n Roll-familj brevid.

Superbike NM kval

__________

Förboka Highsider Magazine 2009

Nu är det dags för den andra utgåvan av Highsider Magazine, Sveriges enda roadracing-tidning. Tisdagen 24:e november kommer den att finnas ute i handeln, men du som förbokar kommer att få hem den veckan innan, och det till ett bättre pris. Så förboka ett exemplar redan nu!

Ordinarie pris i butik blir 79 kr, att förhandsboka kostar 59 kr och dessutom får du tidningen innan den kommer ut på marknaden samt hem i brevlådan. Skicka namn, adress och telefonnr till order@highsider.se.

Highsider Magazine hade inte funnits om det inte vore för alla entusiaster som läser tidningen, så beställ ett exemplar redan idag!

Så här såg Highsider Magazine 2008 ut. Hämta ett gratis exemplar under Bike Week på Gelleråsen.

__________

John Hopkins snabbare än Leon Haslam på Imola

Stiggy Racing har precis avslutat ett två dagars test på Autodromo di Enzo e Dino Ferrari och John Hopkins satte den sjätte snabbaste tiden (1.49.443), snabbare än Leon Haslam (1.49.555) som hittills kört till sig fyra pallplatser i årets Superbike VM. Men snabbast av samtliga var Ten Kates Jonathan Rea med 1.48.670, knappt två tiondelar kvickare än Michel Fabrizio.

Leon Haslam körde hem en andraplats och en fjärde på sin hemmabana, Donington Park. Foto: stiggy.com

Men Hopkins fick dock återigen besöka läkare. Han hade en "nära-highsider"-upplevelse och landade hårt på sadeln. Då hans höft varit ur led efter kraschen på Assen så fick han besöka läkare och röntgas istället för att köra det eftermiddagspasset på den andra testdagen.

-Värmen spelade en stor roll i eftermiddagspasset, det var helt enkelt för varm för att kunna förbättra varvtiderna. Jag lyckades sätta den nästsnabbaste varvtiden på vanliga racedäck. Vi har gjort goda framsteg med de nya stötdämparna fram och har dessutom testat lite olika kopplingar. Jag är nöjd med den goda utvecklingen vi gjorde här och känner mig i bra form för nästa deltävling på Brno, säger Leon Haslam.

stiggy.com

__________

Missa inte Joakim Stensmo och Robin Hålén i 250GP VM

Viasat Motor sänder träningarna live precis som vanligt, denna gång blir det extra spännande att kika, då vi har två svenska wildcards på Sachsenring. De går på samma mark som Valentino Rossi och de andra roadracingikonerna.

Joakim Stensmo kommer att tävla för Nordgren Racing i 250 GP VM.

Tysklands GP kommer att avgöras på söndag, men just nu är prio nummer ett för svenskarna att bekanta sig med banan på bästa sätt och kvala in till racet. För att få starta på söndag måste de klara 107% regeln, alltså att köra inom 107% av den snabbaste varvtiden. Det räcker om man klarar det under träning, så skulle de vara utanför på kvalet så kommer de ändå att få starta.

15:05 startar 250cc träningen på Viasat Motor. MotoGP-träningen startar 13:45.

tvprogram.nu

__________