|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Men vi tar det hela från början. Starten gick och Freddy den startsnabbe stormade fram till första kurvan tätt följt av Haaland, Cällis, Mikael Nilsson och Niko. Ett knappt varv senare hade Haaland tagit sig om Freddy och strax därefter tappade Papunen även till Cällis, Crazy Mike och Niko. Alexander Lundh missade inbromsningen och körde in i baken på Filip Backlund som fick sig en liten kyss bakifrån. Lundh gjorde en framåtvolt med hojen och slog sig illa. Brutet nyckelben, bruten båtben i högerhanden och en spricka på hans högra ben! Ingen lyckad helg med andra ord för Honda Tools-föraren. Han trotsade skadan från Sturup och körde med ett handstöd på vänsterhanden tillverkat i kolfiber. Frågan är vad han ska hitta på till Gelleråsen om över 30 dagar. Rejält mör är nu Lundh ordinerad vila av läkarna och även pappa Markus. Krya på dig!
| 1 | 3 | Jan Hanson VEIDEC Racing |
Suzuki GSXR | 44.195 | 24 | 150,126 | 23:15.108 | ||
| 2 | 63 | Per Björk Honda MC Svenska |
Honda CBR | 44.275 | 0.080 | 28 | 149,854 | 29:11.398 | |
| 3 | 7 | Mikael Nilsson KGK Suzuki |
Suzuki GSXR | 44.356 | 0.161 | 12 | 149,581 | 16:49.202 | |
| 4 | 96 | Nikola Milovanovic Benjan Racing Team |
Ducati 1098R | 44.418 | 0.223 | 20 | 149,372 | 26:11.006 | |
| 5 | 21 | Andreas Mårtensson Team Honda Tools |
Honda CBR | 44.504 | 0.309 | 20 | 149,083 | 22:20.218 | |
| 6 | 5 | Alexander Lundh Team Honda Tools |
Honda CBR | 44.511 | 0.316 | 26 | 149,060 | 28:55.735 | |
| 7 | 2 | Freddy Papunen Team CaWalli Bilsport & MC |
Kawasaki ZXRR | 44.628 | 0.433 | 14 | 148,669 | 16:54.640 | |
| 8 | 41 | Norvald Haaland Löwens Yamahasenter |
Yamaha R1 | 44.702 | 0.507 | 10 | 148,423 | 19:13.502 | |
| 9 | 11 | Christer Andersson Team MC Huset/SEF |
Yamaha R1 | 44.737 | 0.542 | 18 | 148,307 | 25:00.001 | |
| 10 | 14 | Filip Backlund Team Suzuki Sverige |
Suzuki GSXR | 44.791 | 0.596 | 25 | 148,128 | 27:21.731 | |
| 11 | 39 | Henrik Stenberg Team MC Huset/SEF |
Yamaha R1 | 44.808 | 0.613 | 23 | 148,072 | 27:31.240 | |
| 12 | 56 | Nicklas Cajback Benjan Racing Team |
Honda CBR | 44.859 | 0.664 | 23 | 147,903 | 29:08.791 | |
| 13 | 93 | Jimmi Lindén Honda Racing Team Sweden |
Honda CBR | 45.199 | 1.004 | 17 | 146,791 | 25:17.884 |
|
| 14 | 65 | Andreas Nylund Bike Trollhättan |
Yamaha R1 | 45.292 | 1.097 | 27 | 146,489 | 26:44.665 |
|
15 |
88 | Richard Magnusson |
Honda CBR | 45.347 | 1.152 | 20 | 146,312 | 30:02.866 | |
| 16 | 94 | Daniel Almqvist Björn Team Carlbarks Motor |
Yamaha R1 | 46.005 | 1.810 | 23 | 144,219 | 28:06.273 | |
| 17 | 81 | Johnny Cedergren |
Yamaha R1 | 46.181 | 1.986 | 23 | 143,669 | 27:24.770 | |
| 18 | 55 | Anders Lilja Anders Lilja Racing |
Ducati 1098R | 46.335 | 2.140 | 27 | 143,192 | 28:52.352 | |
| 19 | 35 | Jimmy Wyrén Pejer AIP Racing |
Yamaha R1 | 46.337 | 2.142 | 29 | 143,186 | 30:24.563 | |
| 20 | 42 | Jonas Karlsson |
Honda CBR | 46.389 | 2.194 | 21 | 143,025 | 21:36.775 | |
| 21 | 78 | Erik Jorpes HiQ |
Yamaha R1 | 47.002 | 2.807 | 30 | 141,160 | 30:20.793 | |
| 22 | 40 | Eric Hulth Knivsta Golv & Byggnads AB |
Suzuki GSXR | 47.305 | 3.110 | 19 | 140,256 | 20:43.137 |
Mikael Nilsson bromsar ännu lite senarare än vad han brukar göra inför chikanen på Falken.
Med gulflagg som följd tyvärr.
En annan som sett riktigt stabil ut de senaste dagarna är Mikael Nilsson. Många och jämnsnabba varv skvallrar om att han kan bli riktigt farlig under racet. Han kraschade tiotalet minuter före Cällis men han som synes sätta en tid som var tredjen snabbast under det ordinarie kvalet. Även han fick ta till reservcykeln.
De fyra snabbaste från kvalet försämrade sig på Superpolen och kanske var det därför vi inte fick se någon hög 43:a? Kval är kval och race är race, och imorgon väntar ett härligt tight race! Superpolen:
| 1 | 41 | Norvald Haaland Löwens Yamahasenter |
Yamaha R1 | 44.551 | 1 | 148,926 | 1:59.582 | ||
| 2 | 3 | Jan Hansson VEIDEC Racing |
Suzuki GSXR | 44.744 | 0.193 | 1 | 148,284 | 16:24.529 | |
| 3 | 21 | Andreas Mårtensson Team Honda Tools |
Honda CBR | 44.780 | 0.229 | 1 | 148,164 | 8:14.258 | |
| 4 | 2 | Freddy Papunen Team CaWalli Bilsport & MC |
Kawasaki ZXRR | 44.890 | 0.339 | 1 | 147,801 | 4:11.200 | |
| 5 | 96 | Nikola Milovanovic Benjan Racing Team |
Ducati 1098R | 44.919 | 0.368 | 1 | 147,706 | 10:19.774 | |
| 6 | 7 | Mikael Nilsson KGK Suzuki |
Suzuki GSXR | 45.075 | 0.524 | 1 | 147,195 | 12:21.058 | |
| 7 | 5 | Alexander Lundh Team Honda Tools |
Honda CBR | 45.215 | 0.664 | 1 | 146,739 | 6:19.866 | |
| 8 | 63 | Per Björk Honda MC Svenska |
Honda CBR | 45.449 | 0.898 | 1 | 145,983 | 14:20.145 |
LEDIGT! Gå in på nikorace.com med både anständiga och oanständiga förslag. Niko tackar för sig men är missnöjd med femte startplats.
En annan som hängde på huvudet efter sitt Superpolevarv var Björk den gänglige. 44.275s på kvalet och 45.449s på Superpolen.
De som inte orkar masa sig till Falkenberg för att se det traditionella Västkustloppet får slå på SVT24 och se racet live. Ska mästerskapsledaren ta sin första seger för året? Eller ska Mårtensson som är frustrerad över en jobbig säsongsstart få till det nu? Björk som är revanschsugen efter domarbeslutet i Sturup, eller Crazy Mike som sett så stark ut inför racet? Utöver alla ovan nämnda som ännu väntar på årets första ljuva seger har vi killar så som Haaland, Papunen och Nikola som kommer att göra allt de kan för att lägga till ytterligare en seger till 2008 års meritlista.
Lundhs specialgjutna handstöd/skydd. Made by Michael Larsson.
Alexander Lundh startar på en sjunde plats och kommer troligen inte att ta några som helst onödiga chanser imorgon och därmed utesluta sig själv från den absoluta toppstriden. Nollar han denna race blir det svårt att komma ikapp Cällis framförallt men även Freddy och Haaland. Trots sin skada och rykten om att han skulle behöva flera månaders återhämtning efter kraschen på Sturup har Lundh imponerat på alla i depån med sitt kämpaglöd. Med största sannolikhet frå vi se en lugn Alex och inte en Mad Alex..
I wildcard-lägret var det Johnny Cedergren som var snabbast med 46.181. Petjo på en andra plats med 46.335 och Jonte endast två tusendelar efter på 46.337! Siste man av wildcardsen var Jorpes med 47.002.
Nu kör vi igång en bildspecial från lördagen:
Cällis på väg in mot chikanen.
Kolla in framhjulet! Förbannat hinner han tänka här..
..innan han börjar glida på asfalten.
Cällis smeker asfalten med högerhanden.
På väg in mot sandfållan.
Där hojen oturligt nog börjar snurra.
Hej och hopp.
Hej och hopp V2.0.
Rester från Crazy Mikes hoj gör Hanson förbannad på funktionärerna som inte gjort rent. Glasfiberkåpor är ordentligt vassa och hade oturen varit framme så hade det vart sjukhusbesök för Cällis.
Han kastar undan Nilssons bakkåpa för att markera vad han tycker.
Grabbarna grus. CoolRille och Jimpa. -Nått race ska vi köra tillsammans alla tre, säger pappa Lindén och syftar på att både han och hans två söner, Jimmi och Jerry, ska starta tillsammans i ett Pro SBK race. Fränt!
Papunen hade återigen stora problem. Men då andra också hade missflyt startar Fredy från en helt ok fjärde plats!
Jorpes som mekade sent in på natten gasade på för allt vad skinnet höll.
Backlund kraschade rejält under lördagens morgonträning. På väg ut mot startrakan kom han för långt upp på kurbsen och kvaddade hojen ordentligt. Själv mår han bra och startar imorn på en tionde plats.
Då Pro SBK inte gör några depåstopp som STCC-bilarna väger Team CaWalli upp det med att köra ett eget race i depån=)
Trots att Cajback körde på 44.859 under kvalet så räckte det inte till en bättre plats än tolfte ruta! Banrekordet från ifjol är 45.6..
Mårtensson jagar ikapp Jonte och Jorpes genom chikanen.
Som vanligt bjuder Mikael Nilsson på headbang när han kör hoj.
__________
12/07 2008
Jorpes Racing redo för Falken!
Efter Jorpes krasch på förra onsdagens kvällsträning lastade man ut hojen för första gången klockan 19 fredagen innan racehelg. R1:an skulle ses över och piporna bytas ut. Klockan 01:30 är man nu redo för race! Följs bildserien från kvällen:
Daniel Igelhammar ser över hojen.
Almqvist kommer med pärmar för att felsöka på powercommandern.
Mårtensson ställer upp med sista minuten balansering.
Endast tomtarna är vakna om natten..=)
En hel hoj gastar supermekarna Daniel och Micke ikapp! Dock med bortkopplad powercommander..
Imorn 09:00 börjar lördagsträningen!
jorpes.com
__________
11/07 2008
Pro SBK - Testrapport från Falkenberg
#3 Jan Hanson körde 44.6! Det gamla varvrekordet kommer att flyga all världens väg när transpondrarna slås på!
Under gårdagen kördes det en testdag för flera av STCC:s supportklasser. Varav Pro Superbike-hjältarna fick 3 x 30 minuters pass till sitt förfogande. Cällis var snabbast under dagen med 44.6 och ser riktigt stark ut inför helgen. Inte långt efter var Crazy Mike, Mårtensson, Niko, Backlund, Björk, Cajback och Haaland, utan att nämna de i någon särskild ordning. Troligtsvis får vi väl se en eller ett par höga 43:or under kvalet på lördagen. Spännande!
Anders Lilja fick ihop sin 1098R. Utöver det har han tillsammans med Svenska Ducatiklubben ordnat en Desmosedici till Falkenberg. Den enda i Sverige! -Vi ska försöka ställa till upp med örongodis i samband med gridshowen under söndagen, berättar Petjo.
Det finns många söta pojkar i depån. Om man ändå vore en flicka;) Könsbyte på Tjörn nästa;)
Kolla in Lundhs specialhandske! Prova själv att böja pek och långfinger utan att röra ringfingret, ont lär han ha!
Trots en rejäl vurpa för knappt två veckor sedan testkörde Alexander Lundh igår, vilket fick många att höja båda sina ögonbryn högt till hårfästet! Dagens stora samtalsämne! -Det gick bättre än väntat att köra. Men det gör ont! Inte lätt att köra med tre fingrar och med en kolfiberplatta som stöd, förklarar Lundh som körde med en specialtillverkad handske av Tonyz PR Look. -Men jag ska självklart köra i helgen, det är bara att bita ihop, avslutar Lundh som mot slutet av dagen körde mellan 45-46-tider.
Steny är tillbaka!! En avslappnad och omtyckt profil i depån som ser fram emot älgjakt om åtta veckor.
Tillbaka är också Steny som fått vila sedan han krascha på Mantorp. Likaså är #94 Daniel Almqvist tillbaka efter sin krasch på Sturup för några månader sedan. Välkomna tillbaka, saknade har ni varit!
Mikael Nilsson bjöd på vilda inbromsningar och rejäla överhäng. Publikfriare!
Micke är så söt så han får vara med på två bilder. Hans fruga får ursäkta!
Mårtensson var snabb som vanligt. Den åtrovärda schakrutiga flaggan ämnar han att möta nu på söndag.
Jonte provar fästet i sandfållan. Wildcard i helgen!
Mårtensson, Björk och Niko genom "kraschvänstern" som den populärt kallas i rookie-kretsar.
BAD ASS! CoolRille är tillbaka efter en skada som tvingade han att DNF:a Sturup senast.
Papunen verkade ha en tuff dag på Falken igår då den sista gnuttan fart verkade saknas.
Mot slutet av dagen ökade Lundh tempot avsevärt!
Jerry Lindén lörde under torsdagens träning. Eventuellt med start till helgen! Återkommer givetsvis i ämnet i sådana fall.
Jonte körde 46.5 som snabbast under dagens sista pass. En halv sekund till bör han fundera bort fram tills lördag=)
Norvald grunnar på vad som gick fel. -Jäklar va perfekt och snabbt jag tog kurvan hannn jag tänka innan framhjulet släppte, berättar Haaland som blev en framfälg i magnesium fattigare.
Filip Backlund a la mafioso. Kolla in Marlon Brando imitationen i Gudfadern!
CoolRilles supertechmekar flörtar alltid med kameran. Här skämms man inte för långa djupa blickar inte!
Niko rakar Jimmi som en mohikan. Kolla in Nikos vänsterhand respektive högerfot! Nu börjar highsider.se kanske gå överstyr? Vänta bara!=) Folk har ju klagat på att det borde finnas mer damer i depån, om inte Niko och Jimmi kan locka dit de, vem kan?
Pappa Lindén trodde att skvallerpressen hade åkt hem, men icke! Åka runt Falkenbergs motorbana i rollerblades i sin ensamhet är romantiskt!
Över 20 förare till start och ett jämnt startfält borgar för ett spännande race på söndag!
__________
10/07 2008
Alexander Lundh till start i helgen?
Honda Tools föraren Alexander Lundh har tappat många värdefulla poäng efter sina två nollade race på Gelleråsen och Sturup. Nu ska han göra allt som står i sin makt för att se om det går att rädda några poäng nu till helgen.
-Jag har ju en spik i vänsterhanden, så jag har ju väldigt dålig rörlighet i den. Troligen blir det ju svårt att köra ett race. Men jag tänkte testköra lite och se vad som händer, berättar Lundh. Västkustloppet körs nu till helgen på Falkenberg.
__________
09/07 2008
Pro SBK - Jonas Karlsson wildcard
Jonas "Jonte" Karlsson kommer att göra sin Pro SBK-debut nu till helgen under Västkustloppet. Han är en utav fyra wildcard förare och den ende som inte blivit intervjuad av highsider.se. Självklart var vi tvungna att göra en ändring på det!
Jonte och Kent vann ERF REC på Falkenberg för några månader sedan.
Berätta lite om dig själv och din bakgrund.
"Jag är 35 år gammal. Är född och uppvuxen i djupaste småland, närmare bestämt Skillingaryd. Flyttade till Göteborg för att plugga och blev sedan kvar här. Jag jobbar som datakonsult/programmerare på ett företag som heter Ecore.
Jag började köra motorcykel på gatan som 20-åring och körde något år men tappade sedan lusten. Fick ett nytt ryck år 2000 och köpte mig en R6:a. Blev några bankörningar de efterföljande åren och 2005 bestämde jag mig för att börja tävla. Körde ett fåtal tävlingar med hyfsat resultat men kraschade ganska våldsamt och bestämde mig för att lägga av. Suget blev dock för stort och 2006 var jag tillbaka igen och nu gick det bättre med en vinst och en 3:e plats som bästa resultat. Jag trivdes dock så bra i Rookie-serien så jag stannade kvar ett år till med min gamla gixxer innan jag klassade upp mig. I år så är det då superbike som gäller."
Berätta lite om din satsning i Pro Superbike.
"Jag har fått ett s.k Wild Card för 3 tävlingar och jag kommer köra Falkenberg, Karlskoga och Knutstorp. Falkenberg är min hemmabana och där hoppas jag ha mina bästa chanser. Karlskoga och Knutstorp valde jag för att jag tycker om lite knixigare banor."
Jonte tränar här på sin hemmabana, Falkenberg.
Hur kommer det sig att du väljer att köra Pro Superbike?
"Det har ju alltid varit en dröm att köra med de bästa. När man sedan kunde få ett wild card för ganska förmånligt pris så var det inte mycket att tveka på."
Vad heter teamet?
"Vårt team heter WCX Racing och består förutom mig själv av Magnus Gillmark och Oskar Lawner. Oskar kör i Rookie 600 samt mekar åt mig medans Magnus kör lite ERF och agerar teamchef."
Har du någon uppbackning av någon MC-återförsäljare? "Nej."
Vad har du för mål med säsongen?
"Mitt mål är att bli riktigt snabb på att köra Superbike så att jag nästa år kan vara med och konkurrera i top 10. Ett sidomål är att vinna ERF REC-serien."
Vad tycker du om Pro Superbike?
"Tja, det är ju sveriges kungaklass inom roadracing och vill man slåss med de bästa så är det här man ska hålla till."
Har du någon huvudsponsor?
"Mina huvudsponsorer är Ecore, Orrekulla Däck / Amring Verkstäder AB och Kul på hjul trafikskola. Ecore är ett konsultföretag som jobbar med programmering av inbyggda system såsom motorstyrning av lastbilar eller mobiltelefoner. Orrekulla Däck / Amring Verkstäder AB är ett Svenskt grossistföretag inom däck och fälgar och Orrekulla däck är deras verkstad i Göteborg. Kul på hjul trafikskola är en trafikskola i Göteborg för mc och bil."
Vad krävs det för budget för att vara med i ett Pro SBK race?
"För mig blir det 4000kr i anmälningsavgift, 2500kr för träning, 50l Akrylatbensin 1000kr, 2 uppsättningar däck 6000kr. Summa 13500kr. Usch, det här borde jag räknat ihop tidigare känner jag..."
Är man i Knutstorp så lär inte Anki Borgh missa dig;)
Blir det lättare att få ihop en tävlingsbudget nu när Pro SBK sändas live på SVT 24?
"Ja det underlättar en del även om jag inte direkt har varit ute och jagat runt utan täcker det mesta själv."
Berätta lite om ditt finaste racingminne.
"Här ska man nog berätta om någon vinst eller liknande men mitt finaste racingminne är faktiskt när Kent Olofsson (KO72 Racing) och jag för 2 år sen som glada rookiesar på en gammal Suzuki GSXR1000 2001:a kvalade in som 2a på Gelleråsens ERF och stod på startplattan jämte Christer Miinin. Detta dessutom på däck som hade gått ett 6 timmars ERF tidigare vilket Kent glatt berättade efter att jag halkat runt som en tok på banan."
Vilken racerbana ser du mest fram emot att köra?
"Falkenberg såklart!"
Vilka egenskaper tycker du är viktigast för en roadracingförare?
"Fokusering, vikt och lite galenskap."
Vad gör du för att hålla dig i form?
"Jag spelar fotboll i Div7 och så klättrar jag och cyklar en hel del. Vintertid är jag lite i gymmet."
Styrka eller kondition? "Kondition."
Jonte gillar att vinna.
Berätta lite om hur en tävlingshelg ser ut för Jonas Karlsson?
"Vi lastar grejerna på fredagskvällen. Lördag går jag upp klockan 0500 och 0515 hämtar Oskar mig och vi åker upp till garaget och hämtar kärran. Frukost intas i bilen under total tystnad då jag inte klarar av Oskars goda morgonhumör=) Vi kommer fram kl 0830 och tokstressar på däckvärmarna till första kvalpass. Till andra kvalet åker ett par nya däck på och så laddas det ordentligt. På kvällen åker vi iväg och testar den lokala pizzerian och sedan dör vi i säng.
Racet börjar med att jag som vanligt sover när lampan slocknar och jag tappar snabbt ett par placeringar. Förbannad på mig själv börjar jag sedan köra upp mig...eller omkull."
Har du några speciella ritualer inför varje race?
"Nej, faktiskt inte om man nu inte räknar mina usla starter."
Vad har du gjort under vintern? "Jobbat som en galning för att ha råd med säsongen."
Vad tycker du att man bör göra för att få fler startande till Pro SBK?
"Göra det billigare!"
Vad gör du om fem år? "Samma som nu men några sekunder snabbare."
Missa inte den glada Göteborgarens debut i Pro SBK nu till helgen! Blir det topp tio placering? Rykten gör gällande att han kör 46-or på Falkenberg med gamla däck. Ska bli spännande att se vad han kan åstadkomma med fräscha=)
wcxracing.se
__________
08/07 2008
Steny redo för race på söndag!
Steny återigen på väg ut mot banan! Härligt!
Henrik "Steny" Stenberg kommer att köra Pro Superbikeracet nu på söndag på Falkenbergs motorbana. Han har kört sin andra testdag på Gelleråsen och hade följande att säga: -Det börjar domna efter en kvart ungefär. Men det kommer förhoppningsvis att bli bättre. Annars får vi lösa det med kylspray. Sedan får vi se hur länge det håller. Jag har ju bara "rehabliteringskört" än så länge. Annorlunda blir det väl på racet kan jag tro. Men det känns bättre, så nu kör vi ner till Falkenberg och kör testdagen på torsdag, berättar Steny.
Under torsdagen håller Team CaWalli i en bandag då de flesta Pro Superbike förare kommer att delta och förbereda sig inför Västkustloppet till helgen.
__________
08/07 2008
Fiver arrangerar licenskurs i augusti
Saxat från fiver.se:
Nu är det dags för förarlicenskurs i roadracing! Teoridelen hålls i Anderstorp söndagen den 3 augusti kl 12-18.
Praktiken genomförs den 4/8 i samband med bandagen i Anderstorp. Erfarna instruktörer hjälper dej med körtips, provstarter, osv. Hjälp med chassi-inställning erbjuds också.
Priset för kursen är 1600 kr inkl kursmaterial och fika. 500 kr betalas som anmälningsavgift på postgiro 35196-5, resterande 1100 kr betalas på plats. För att lösa licens efter kursen krävs medlemskap i en svemoansluten klubb. Har du frågor är du välkommen att maila på sb@fiver.se
Du behöver ingen racehoj för att ta licens, det går bra med en gatreggad hoj också. Tänk dock på att kolla över ditt personförsäkringsskydd!
Välkommen!
Fiver AB i samarbete med AMAB
Passa på att ta roadracinglicens nu under sommaren! Det finns flera ERF-race kvar att delta i under året=)
__________
08/07 2008
Pro SBK - Inför Västkustloppet 13 juli
Årets Pro Superbike har sett fyra olika vinnare under fem race, rekordstartfält för året väntar nu till Falkenberg! Mästerskaps-ledaren Jan Hanson har varit duktigast av de alla och kört in viktiga poäng under alla tävlingar, totalt har han samlat in 86p. Åtta mer än Freddy och 19 mer än Haaland. Hanson som fortfarande väntar på sin första seger för året har tre andra platser, en tredje och en sjätte.
Nikola Milovanovic satsar på ännu en seger.
Alexander Lundh är den ende som vunnit två tävlingar, men dessvärre har han också två nollade race bakom sig, och med ett tredje nu på väg då han missar Falkenberg på grund av skadan han ådrog sig senast på Sturup. Hans teamkamrat är troligen fältets nu mest frustrerade förare. - Jag vet ju att jag är snabb, men en massa onödiga misstag har förstört säsongen för mig. Jag trivs riktigt bra på Falkenberg, så nu ska jag bevisa vad jag går för, berättar en taggad Mårtensson.
Utöver de ordinarie så har vi flertalet wildcards till racet. Göteborgaren #42 Jonas "Jonte" Karlsson som representerar wcxracing.se på en Honda Fireblade -07, #55 Anders "Petjo" Lilja med sin läckra Ducati 1098R -08, #78 Erik Jorpes Yamaha R1 -07 och internetgurun #81 Johnny "Mr Sporthoj.com" Cedergren, även han på en Yamaha R1 -07.
Tyvärr står #28 Sami Penna och KTM Scandinavia över även denna tävling.
-Vi var 5:a och 7:a i helgens finska Superbike. Tyvärr har vi inte kapaciteten för att tävla i två länder och samtidigt utveckla materialet, så vi beslutade oss igår för att inte köra Västkustloppet. Vi hoppas på att vara med på Gelleråsen nästa gång, berättar Joachim Paulsson på KTM Scandinavia. KTM Scandinavia hade planerat in tre tävlingar i Pro Superbike. Gelleråsen, Falkenberg och sedan Gelleråsen igen. Vi får hoppas att de dyker upp i Karlskoga!
Petjo som vurpade i Finland har en hel del att stå i inför Falkenberg. - Ja det var en elak olycka. Jag klarade mig rätt så hyfsat, slog i foten som jag var skadad på sedan tidigare. Röngtades förra veckan men inga fel förutom att jag är mörbultad. Dock mår inte hojen riktigt lika bra, vi har fått en massa prylar som vi beställt, men får ytterligare lite idag och imorgon. Vi måste ju ha en hel hoj då vi åker på onsdagen, förklarar Petjo som inte går sysslolös.
-Vi hoppas på att kunna köra på Falkenberg på torsdag tillsammans med de flesta Pro SBK förarna. Men då måste allt gå vår väg, avslutar Petjo.
Mästerskapsställningen inför Västkustloppet på Falkenbergs motorbana:
| 1 | 3 | Jan Hansson | VEIDEC Racing | Suzuki GSXR | 86 |
| 2 | 2 | Freddy Papunen | Team CaWalli Bilsport & MC | Kawasaki ZXRR | 78 |
| 3 | 41 | Norvald Haaland | Löwens Yamahasenter | Yamaha R1 | 67 |
| 4 | 5 | Alexander Lundh | Team Honda Tools | Honda CBR | 66 |
| 5 | 63 | Per Björk | Honda MC Svenska | Honda CBR | 62 |
| 6 | 7 | Mikael Nilsson | KGK Suzuki | Suzuki GSXR | 60 |
| 7 | 96 | Nikola Milovanovic | Benjan Racing Team | Ducati 1098R | 49 |
| 8 | 11 | Christer Andersson | Team MC Huset/SEF | Yamaha R1 | 33 |
| 9 | 56 | Nicklas Cajback | Benjan Racing Team | Honda CBR | 28 |
| 10 | 93 | Jimmi Lindén | Honda Racing Team Sweden | Honda CBR | 26 |
| 11 | 65 | Andreas Nylund | Bike Trollhättan | Yamaha R1 | 23 |
| 12 | 14 | Filip Backlund | Team Suzuki Sverige | Suzuki GSXR | 22 |
| 13 | 39 | Henrik Stenberg | Team MC Huset/SEF | Yamaha R1 | 22 |
| 14 | 88 | Richard Magnusson | Team Krypton Racing | Honda CBR | 19 |
| 15 | 35 | Jimmy Wyrén | Pejer AIP Racing | Yamaha R1 | 10 |
| 16 | 21 | Andreas Mårtensson | Team Honda Tools | Honda CBR | 10 |
| 17 | 77 | Ploppen Andersson | Yamaha R1 | 8 | |
| 18 | 40 | Eric Hulth | Knivsta Golv & Byggnads AB | Suzuki GSXR | 8 |
| 19 | 95 | David Andersson | Kawasaki ZXRR | 3 | |
| 20 | 78 | Erik Jorpes | HiQ | Yamaha R1 | 2 |
| 21 | 38 | Roger Carlsson | Yamaha R1 | 1 | |
| 22 | 94 | Daniel Almqvist Björn | Team Carlbarks Motor | Yamaha R1 | 0 |
Häng med till Falkenberg för ett spännande race! Entrépriset är 200kr för söndagen och 250kr för en helgbiljett (fre-sö). Falkenbergs Motorklubb.
__________
07/07 2008
Henrik Stenberg testar på Gelleråsen
Idag var Henrik Stenberg och testade på Gelleråsen. Över en månad sedan kraschade han på Mantorp och skadade sig illa. Men nu börjar norrlänningen åter hitta sin fysiska form och har börjat förbereda sig inför Falkenberg nu till helgen.
-Det regnade hela dagen idag. Axeln gör fortfarande ont, har svårt att gå in hårt i vänsterböjar. Sedan domnar vänsterhanden efter ett tag, har svårt att nå ut till kopplingsgreppet. Men det ska nog lösa sig, förklarar Steny till highsider.se som nyligen pratat med honom över telefon.
-Imorn ska det förhoppningsvis inte regna. Egentligen är det ingen kördag imorgon. Men Nylund ska ha en sponsordag här, så i mån av tid får jag köra för de. Imorn eftermiddag tar vi beslut om vi ska åka ner till Falkenberg eller inte, avslutar Steny som får återgå till att leka med sin några månader gamla baby.
Återkommer imorgon kväll med senaste nytt om Sveriges snabbaste älg!
steny.nu
__________
03/07 2008
Cällis flitig inför Pro SBK-racet på Falken nästa helg
Hanson kör om Fiver.
Senast på Sturup övertog Jan Hanson mästerskapsledningen i Pro Superbike. Tanken är att vinna mästerskapet i år och till nästa år övergå till teamchefs-rollen och hjälpa fram yngre förmågor.
Igår kväll var det onsdagskörning på Falkenberg 17-20:00. Över 100 förare delades upp i tre passer. Tyvärr blev det inte mycket körning för licensförarna på grund av många vurpor. Däremot är ju all bantid oerhört viktig, speciellt med tanke på att det är ett Pro SBK-race på samma bana nästkommande helg.
-Vi ville testa en del grejer när det är så här fint väder, vi vill inte riskera bort att det ska regna bort, som det gjorde i fredags i Sturup, berättar Cällis som åkt över 100 mil för att få köra 30-40 varv.
-Nästa torsdag är det en heldags körning på Falkenberg. Självklart är vi där då med, avslutar Cällis.
Jonte gillar att köra med gamla däck=) Nu på Falken nästa vecka ska han tänja gränserna och höja sig till en ny nivå.
Jonte och Jorpes, båda wildcards på Falkenberg (Pro SBK) nästa helg passade också på att träna inför det tuffa racet. Jorpes kraschade i startchikanen och fick åka från banan med en ordentligt sorgsen hoj. Jonte värmde upp sig med 46-tider med gamla slitna däck. -Mitt mål är att inte komma sist, skrattar Jonte ödmjukt. -Jag ska försöka köra nu på torsdag jag med, måste komma in i deras flyt och tempo lite också, avslutar han.
Jorpes satsar hårt. Mycket jobb väntar inför hans andra race som wildcard i Pro SBK.
Hanson med team packar inför hemresan.
__________
02/07 2008
highsider.se - Knutstorp med Actionpics
Accelererande ut från första kurvan på Knutstorp. Foto: Anki Borgh
Med en stor längtan efter att få köra lite bana begav vi oss från Mölndal tidigt på morgonen, med näsan åt syd. Härligt fint väder var beställt och R6 -03:an var lite ledsen för den lilla tid man hunnit ägna den under året. Nu skulle det bli ändring på det! Två hela bandagar väntade och målet var Knutstorp arrangerat av Actionpics.
Vi var framme lagom till förarmötet. En blå himmel och ett glatt gäng stod serverat och det var bara att ta för sig. Ut på banan för första gången och man avslutade dagen med respektingivande 1.20+ tider=).
Kvällen och natten tillbringades i Ring Knutstorps stugby, vilka förträffliga stugor för övrigt! Fyra helt godkända bäddar och kök med kyl/frys för 900kr. Vilket borgade för en mysig kväll med lite kall öl och chilihamburgare marinerade med chilisås och serverade med hamburger- och chilidressing. Perfekt!
Här snackas det och ljugs lite.
En ny dag och ytterligare några plusgrader. Laptimern monterades till det andra passet och den visade 1.17.77 som bäst. Passet därefter sänkte den sig till 1.15.34, lagom touringtempo helt enkelt! Man vill ju passa på att njuta av den fina omgivningen runt Ring Knutstorp! Härlig buffé serverades i restaurangen som kostade hyggliga 70kr! Lagom matt valde jag att stå över ett pass och titta på medans det stora lasset mat fick bearbetas i lugn och ro..
Kört bana sju gånger totalt inklusive kvällskörningar på Falken. Tre krascher innebär en kraschstatistik på 42.3%, hallelulja moment! Foto: Mikael "GSXR1100R" Sundgren
Ytterligare ett pass med 1.14-tider var jag nu taggad inför det sista passet och funderade på om jag skulle kapa en eller två sekunder till. Valde istället att utforska hur asfalten, curbsen och sanden kändes. En nog så viktig uppgift att veta! Summa summarum var det två tokfina dagar med snabbt tempo.
Nya lackerade Works-kåpor hämtades i söndags på vägen hem från Sturup. Måste vara ett tecken på att dessa Sebimoto-kåpor som var monterade tröttnat på att bli utnyttjade=) Foto: Anki Borgh
Måste säga att jag är imponerad över hur många duktiga gatåkare vi har där ute. Samtidigt oerhört kul att intresset fortfarande ökar enormt för banåkning. Förhoppningsvis hinns det med några bandagar till innan den mörka årstiden slår in.
/Trånandes efter en ny bandag.
ringknutstorp.com
__________
01/07 2008
Stiggy Motorsport räddar poäng i Misano
Joshua Brookes körde upp sig till en 14:e plats efter sin krasch på det andra varvet.
HANNspree Stiggy Motorsport Honda rider Robbin Harms scored fifth place at the seventh round of the Supersport World Championships at Misano today. The 22-lap race was hot stuff for all the Supersport riders, with an air temperature of 33 degrees and a fierce 53 degrees on the track. Team-mate Joshua Brookes, who started from fifth place on the grid, unfortunately fell on lap two but managed to rejoin the race and finish in 14th place.
"I'm really happy and satisfied with my fifth place. The bike felt very good throughout the race and my plan to stay defensive at the beginning paid off, especially since I knew it would be long race, with a lot of riders likely to crash due to the hot conditions. I was able to keep a cool head, ride at my own pace and finish the race. We managed to get the bike to work well in combination with the tyres, and the engine felt really fast and powerful too, so that was good. This race result was important for me at this point in the season, because for the past few races I haven't managed to do so well. A huge thank you to my team for working exceptionally well this weekend!" Robbin - 5th
"Unfortunately I crashed on the second lap. I don't want to blame anything specific, but we made some changes to the gearing after warm up and the bike then became more difficult for me to ride. After going wide on the first lap I tried to to change my riding style and gearshifting a bit, but instead of curing the problem it left me in the gravel. I managed to pick up the bike and continue the race, but it was a challenge as there were only a few centimeters of brake lever left after the crash. Anyhow, I finished but that was about all." Joshua - 14th
"We didn't get the result we were hoping for, but under the circumstances we are still happy. Robbin pulled off a great race, starting from 14th place on the grid and managing to finish 5th. He kept his cool at the start of the race and put in a strong performance towards the end. I'm happy he's got his confidence back, both in himself and in the bike. It's a shame Josh crashed, because he was in 4th place on the first lap and I'm sure he would have been able to stay up there. His bike was pretty damaged but he finished the race, which proves yet again both his will power and strength." Johan Stigefelt
stiggy.com
__________
30/06 2008
Pro SBK - Milovanovics ljuva seger!
Nikola Milovanovic tog igår sin första seger i Pro Superbike. -Lilla knixiga Sturup passar vår Ducati 1098R väl, ler Niko. Han gjorde ett fantastiskt race och körde med en liten marginal in i mål som förste man. Cällis kom ikapp bra snabbt mot slutet av racet men valde att avvakta då det började sladda lite för honom.
-Jag hade bra koll bakåt, de visade noll sekunder bakåt på depåskylten men jag visste mycket väl var jag hade de bakom mig, förklarar Niko sprudlande glad.
Happy-Niko.
Som tredje man körde Per Björk in i mål, tätt efter följde Papunen som var rasande efter racet. -Björk körde om mig på ett dumdristigt sätt och skadade mig på kuppen. Hans däck tog i min höger bakarm och slet ett hål i mitt skinnställ. Tio stygn blev det efter att jag fått besöka sjukhuset. Jag tog mig i mål på ren vilja. Under de åtta år jag kört har jag inte lämnat in en enda protest och tycker inte att man ska göra sådant i onödan, men detta gick över gränsen, förklarar Papunen.
Efter domslut fick Björk två sekunders tidstillägg, tillräckligt för att Papunen precis skulle komma om och ta hand om tredje platsen i den reviderade resultatlistan. - Detta är ju helt löjligt, detta är roadracing och ibland blir det raceincidents. Han gjorde ett misstag, gled ut lite för långt i kurvan, jag såg chansen att komma om och jag tog den. Vem som helst hade gjort samma sak. Att Freddy sen svängde in och blockerade spåret är ju inte mitt fel. Totalt sanslöst att jag ska behöva lida för detta! Men det är ok mellan mig och Freddy nu, vi har pratat om det och det är ju bara att gå vidare, förklarar en besviken Björk.
-Det ska inte vara någon skillnad i domslut mellan nationell och internationell racing. Kolla bara på hur de kör i Superbike och Supersport VM. Att det sedan blir en del raceincidents är ju en del av sporten, säger Björk.
Alexander Lundh missade racet tyvärr på grund av sin krasch på lördagen. Som siste man opererades han i Malmö klockan 03:00 på natten. -Det talades om gipsad hand i fyra månader, men vi siktar på Gelleråsen i augusti, förklarar Alex besviknare än ett barn som just blivit bestulen sitt lördagsgodis.
Team Honda Tools hade verkligen inte turen på sin sida. -Fan vilket race det blev. Hade jag vart först in i första kurvan så hade ingen kunnat stoppa mig. Under warmupen körde jag 0.3s under gällande banrekord och var taggad till tusen. Starten gick inte som tänkt och jag fastnade bakom Crazy Mike. Jag var snabbare och planerade omkörning, på varv nummer två tog jag höjd in i första kurvan för att få högre fart på den nästföljande rakan, men då kom ju norrmannen Haaland och tryckte sig förbi, förklarar en frustrerad Mårtensson.
-Det är ju rätt så svårt att köra om på Sturup, frustrerad över att vara snabbast men inte längst fram tog jag i lite för hårt och tappade framhjulet och gled ut i sanden. Falkenberg gillar jag verkligen också, där måste jag bara få min efterlängtade revansch, säger en sammanbiten Mårtensson.
En ledsen Lundh.
Uppe i serieledning är Jan Hanson (85p) med åtta poäng till godo till Freddy (78p). Trea är Haaland (67p) som körde i mål på en femte plats före Micke Nilsson (60p) och därmed är en poäng före Lundh (66p). Björk (62p) blev nerpetad till en fjärde plats av domarna och fick nöja sig med 13p istället för 16p. Han tog sig ändå förbi Micke Nilsson med två poäng. Efter 25 fräscha poäng klättrade Niko upp till en sjunde plats med sina nu 49 inkörda poäng.
-Detta är första segern utav många som kommer att följa, skrattar Niko gladast i depån.
Crazy Mike ler gulligt för kameran.
Starten går och Papunen drar iväg.
Mårtensson tappar till Crazy Mike.
Niko visar sin styrka för Hanson och kör om honom på det andra varvet.
Niko är redan ikapp Freddy, här på bakrakan.
Mårtensson tar höjd för att köra om Nilsson, Haaland ser en öppning.
Haaland visar sina klor.
-Va fan, där är ju jag som skulle köra om, ska vi gissa på att det är vad Mårtensson tänker?
Björk startar dåligt men höjer sig en nivå under racet.
Mårtensson vandrar iväg från sin hoj.
Nikola ser sig om, Freddy försöker stå emot.
Niko leder sitt första Pro SBK!!
Cällis visar sig för Freddy.
Cällis påbörjar sin omkörning.
Fullföljer den.
Tight ska det va.
Björk närmar sig Freddy.
Varvet efter.
Björk är förbi.
Niko hoppar av lycka.
Folksamlingen sluter upp bakom Niko.
Björk börjar spruta innan Niko fått sin segerkrans. Han har väl drömt om att få spruta ner de stackars Speedmodels-flickorna..
Niko njuter av sin första seger.
__________
28/06 2008
Pro SBK Sturup - Lundh i sjukhus över natten
Efter en krasch på Sturups första kurva har Alexander Lundh förts till sjukhus för översyn och operation. Vad jag förstått så har han genomgått en operation hos en handkirurg, med reservation för fel. Han kommer att spendera natten i sjukhus och hoppas kunna köra morgondagens viktiga race. Vad han kan och vill är dock två olika saker.
Det återstår att se om Lundh står på startgriden imorgon 14:00! Missa inte racet som sänds live på svt. Eller ännu bättre, åk till Sturup och visa att du älskar roadracing och att du stöttar våra hjältar!
__________
28/06 2008
Pro SBK Sturup - Papunen tog pole i regnet!
När det kommer till väta så är det få som kan rå på Papunen. -Har haft svårt för den här banan tidigare, men i regnet så trivs jag riktigt bra. Det kändes skönt, berättar en nöjd Papunen. -Jag tog det lugnt till en början, först när Micke Nilsson passerade mig körde jag ut igen. Trots att det var blötare mot slutet var det inga större problem att sätta en bra tid, berättar Freddy.
Senast då det regnade visade Papunen att han behärskar regn och upptorkande förhållanden.
Alexander Lundh kraschade under morgonträningen och skadade ringfingret på vänster hand. Idag ska han opereras i hopp om att kunna köra morgondagens race. Många värdefulla poäng står på spel då han är i delad ledning med Cällis, och med endast fyra poäng ner till Freddy! Lundh kraschade under morgonen då han passerade en annan förare, kom då ut i den hala delen som vart sanerad sedan ett tidigare oljeläckage. Klart snabbast kraschade han ut sig mot slutet av passet. Startar han imorgon blir det från sista startruta.
-Förstår inte vad Lundh håller på med. Utmana ödet på det viset när han vet om att det är sanering på den kurvan, lite väl amatörmässigt med tanke på att han är med och slåss i den absoluta toppen, berättar en förvånad Cällis.
Nikola Milovanovic! Till denna helg har Niko bytt ut sin 1098S mot ett stycke 1098R, och framgången lät inte vänta på sig särskilt länge. Med startruta två belägrad har han nu visat att han verkligen är att räkna med under morgondagens race!
-Ja, Duccens grymma chassie passar bra här på Sturup. Jag körde mest runt och sladdade omkring under större delen av kvalet. Med fem minuter kvar på passet åkte jag in i depå. Då Dunlop har chassie-tekniker här från England fick vi hjälp med att ställa in fjädringen. Teknikern kände på mitt bakdäck, ändrade lite på inställningarna och bad mig köra ut och känna på hojen. Jag tyckte att jag körde rätt så försiktigt men var ändå 0.4s snabbare än Freddy tills jag missade en växling! Åkte direkt in i depån det varvet. Jag vet inte om jag vill att det ska regna eller inte imorn, men hoppas nog på regn trots allt då Ducatin är riktigt fint inställd för det, berättar Nikola med en självklarhet i rösten som tyder på att han inte deltar för att leka utfyllnad.
Cällis var återigen med i toppen. Fast besluten om att kamma hem årets Pro Superbike-titel fortsätter den rutinerade föraren att leverera toppresultat.
-Det gick lite trögt för mig till en början. Jag var sexa när det var 5-6 minuter kvar, trots att det regnade mer mot slutet av kvalet så förbättrade jag mig till en tredje plats, säger Cällis.
-Det känns så jäkla skönt att vara tillbaka, berättar Mårtensson efter ett långt uppehåll. -Det var bara att köra på, längtar efter racet imorn, avslutar han. Per Björk kvalade in på en sjunde plats. -Jag blev lite besviken på att det inte blev något Super pole. Imorgon vinkar jag till dig från pallplatsen, skrattar Björk.
Lördagens kval:
| 1 | 2 | Freddy Papunen Team CaWalli Bilsport & MC |
Kawasaki ZXRR | 1:07.361 | 13 | 111,536 | 27:53.251 | ||
2 |
96 | Nikola Milovanovic Benjan Racing Team |
Ducati 1098R | 1:07.488 | 0.127 | 17 | 111,326 | 28:57.902 | |
3 |
3 | Jan Hansson VEIDEC Racing |
Suzuki GSXR | 1:07.672 | 0.311 | 18 | 111,024 | 30:26.855 | |
4 |
21 | Andreas Mårtensson Team Honda Tools |
Honda CBR | 1:07.739 | 0.378 | 23 | 110,914 | 30:55.162 | |
5 |
7 | Mikael Nilsson KGK Suzuki |
Suzuki GSXR | 1:07.856 | 0.495 | 21 | 110,723 | 30:29.242 | |
6 |
41 | Norvald Haaland Löwens Yamahasenter |
Yamaha R1 | 1:08.276 | 0.915 | 17 | 110,042 | 27:59.474 | |
7 |
63 | Per Björk Honda MC Svenska |
Honda CBR | 1:08.394 | 1.033 | 20 | 109,852 | 30:01.634 | |
8 |
56 | Nicklas Cajback Benjan Racing Team |
Honda CBR | 1:08.965 | 1.604 | 18 | 108,942 | 30:01.254 | |
9 |
65 | Andreas Nylund Bike Trollhättan |
Yamaha R1 | 1:09.439 | 2.078 | 21 | 108,199 | 30:55.035 | |
10 |
93 | Jimmi Lindén Honda Racing Team Sweden |
Honda CBR | 1:10.210 | 2.849 | 21 | 107,010 | 30:47.695 | |
11 |
35 | Jimmy Wyrén Pejer AIP Racing |
Yamaha R1 | 1:11.925 | 4.564 | 20 | 104,459 | 30:18.549 | |
0 |
40 | Eric Hulth Knivsta Golv & Byggnads AB |
Suzuki GSXR | 1:12.752 | 5.391 | 23 | 103,271 | 30:57.707 | |
0 |
11 | Christer Andersson Team MC Huset/SEF |
Yamaha R1 | 1:14.111 | 6.750 | 9 | 101,378 | 21:39.936 | |
0 |
5 | Alexander Lundh Team Honda Tools |
Honda CBR | - |
Vi återkommer med en lägesrapport om Lundh så fort vi vet mer!
stcc.se sturupraceway.se
___________
27/06 2008
HANNspree Stiggy Motorsport ser fram emot Misano
Efter ett fantastiskt race senast på Nurburgring så ser nu teamet fram emot deltävlingen på Misano. Robbin Harms som bröt det senaste racet är självklart ordentligt revanschsugen. - Vi måste forsätta göra bra resultat, då det bara skiljer några poäng i topp fem i mästerskapet, säger Stigefelt.
Dansken Robbin Harms.
"Nurburgring was great for us. We had a good weekend from the start and managed a great race result. I'm now third in the championship, but I will be working to make sure I stay in the top three and put pressure on the guys ahead. I have never raced at Misano before, though I have done a few laps of the track on a standard bike just to see which way round it goes. It will be an interesting weekend for us and I'm sure it will be a tough and hard, but we are ready." Joshua
We have been struggling a bit lately, so I'm really happy to be back at Misano - a race track I like and where I have had some great results. Last year we managed to set the bike up really well for the race and had lots of grip despite the heat. This weekend I'm hoping that we find the right settings as early as possible so that I can do well in qualifying. Misano will be a hot one for sure, but the heat doesn't bother me much, even though I?m from the north! I can't wait for the weekend to begin." Robbin
"We are now third in the championship with Josh and, because there are just a few points separating the top five, we need to maintain good results in every round. The riders are making good progress with their bikes. Robbin has been having a few tough races, but I think Misano will be the turning point for him. If the conditions are hot, like we normally have at this time of the year, this weekend will be hard on riders, machines and the tyres. I remember my races here well. The heat was just incredible and I found it harder to race here at Misano than in Malaysia! I don't know why, but I guess the heat is different in some way. Hopefully our riders will not have any problems and will bring home a podium or two." Johan Stigefelt
stiggy.com
__________
26/06 2008
Pro Superbike - Mårtensson tillbaka!
Mårtensson har längtat tillbaka till banorna!
Äntligen är Andreas Mårtensson tillbaka! Efter en olycklig start på säsongen kommer Anderstorsonen till start på Sturup nu till helgen. -Första testet kördes i måndags på Knutstorp (förra veckan) och Falkenberg i onsdags. Axeln funkar ganska bra men ännu inte helt hundra, främst är det problem med att få hojen från höger till vänster. Med bara några dagar kvar till Sturup har läkaren skrivit ut smärtstillande sprutor som jag kan ta i axeln innan körningarna. Så axeln ska förhoppningsvis inte kunna hindra mig, förklarar en grymt revanschsugen Mårtensson.
Kan jag köra som senast på Sturup är pallen bara ett delmål, säger Andreas bestämt. Missa inte helgens Pro Superbike på Sturup!
__________
26/06 2008
Pro SBK - Steny står över Sturup!
Efter en highsider på Mantorp i våras missar nu Henrik Stenberg även helgens race på Sturup. -Nästa vecka ska jag röntgas igen, nyckelbenet är inte helt bra ännu. Dessutom har jag enorma bröstsmärtor. Får behandling två tre gånger i veckan och det går bra framåt. Till en början kunde jag inte ens lyfta ett mjölkpaket, så det går ju fort framåt, förklarar norrlänningen Steny.
Mår jag bra så ska vi köra ett test i Finland nästa vecka. Går allt som det ska åker vi direkt ner till Falkenbergs racet i mitten av juli, avslutar Steny.
__________
26/06 2008
IDM Superbike - Sachsenring
En något sen rapport, men bättre sent än.. Våra Pro SBK-förare Alexander Lundh och Per Björk åkte ner till Tyskland med respektive team för att få upp tempot ännu lite mer, inför den resterande delen av den oerhört tuffa Pro Superbike-serien här hemma.
Oscar, Per och Fredrik.
Andreas, Alexander och Michael. Michael Larsson är även en Stiggy Motorsport-mekaniker i Supersport VM.
Race 1 Sachsenring, deltävling 7
Björk får till en bra start och är rätt så snabbt uppe och slåss i topp tio. Martin Bauer dominerar starten och kör snabbt ifrån resterande fältet. Lundh missar totalt och efter första kurvorna är han långt längre när än sin startposition, ruta 20. Knappt in i halva racet har Björk tappat några placeringar och gör allt han kan för att hänga med i toppen, tyvärr gör han en rejäl highsider i högfartshögern efter den branta uppförsbacken. Där det går så fort som 160-180km/h! Han landar tungt men kan gå därifrån utan några större skador.
Alex tar upp kampen och gör en fantastisk uppkörning. Han kör i kapp grupp efter grupp och tar sig snabbt förbi de. In i mål på en fjortonde plats. Helt godkänd med tanke på att missade starten helt. Bauer den suveräne (Honda #1) förlorar sin jätteledning till Jörg Teuchert (Yamaha #11) i slutet av racet, tekniska problem? Trea är Andy Meklau (Suzuki #13).
Bauer tar starten.
Björk jagas av Kai-Börre.
Björk sladdar in i första kurvan.
Lundh har startat sin massuppkörning och tar sig här förbi Schumi.
Lundh gör sig liten för att köra ifrån sina konkurrenter.
Björk kraschar ut!
Race 2 Sachsenring, deltävling 8
Björks mekaniker Oscar och Fredrik har ställt in reservhojen och trots att Per är rejält mör så väljer han att köra racet. - Ja jag har väldigt ont i höften och kan inte riktigt lyfta högerbenet ordentligt, förklarar Per Björk. Han är dock rätt så bra med i starten. Bauer är förste man genom de första kurvpartierna men nu med Meklau och Teuchert tätt efter sig. Lundh är bra med och håller sig runt sin startposition.
Några varv in i racet kraschar Martin Bauer för första gången under race i år! Därmed är inte bara hans segersvit bruten i och med första racet, utan också hans fina poänginsamling från varje race! Årets första nollpoängare! Teuchert och Meklau är inte sena att utnyttja detta och kommer ikapp rejält i den totala sammanställningen! Bauer 170p, Teuchert och Meklau på delad andra med 130p vardera.
På det tionde varvet kraschar två förare, vilket leder till rödflagg. Då det fattas några varv till för att kunna räkna tävlingen som avslutad blir det en ny start. Björk bröt då hojen började gå för varm. Lundh körde in i mål på en bättre plats än den 17:e som resultatlistorna avslöjar. Efter ihopslagningen av de båda delracen räckte det dock inte till en bättre placering än så.
Meklau, Teuchert och Bauer.
Lundh passerar Björk.
Lundhs massuppkörning nummer två. Först i kön är Schumi.
Lundh något varv senare. Härligt!!
Bauer hänger inte riktigt med Meklau och Teuchert, utan kraschar rejält.
Omstarten.
Lundh visar vägen.
Tecuhert tar sin andra raka på Sachsenring!
Kai-Börre verkar något besviken. En femte- och en sjätteplats är inget att hurra över för norrmannen. Nästa race!
Vilken bana! Höga farter, stora höjdskillnader och vackert landskap. Hög standard på byggnader och oerhört nogranna funktionärer. Eventuellt kör killarna (Lundh&Björk) IDM på Oschersleben i augusti. Topp tio blir det då utan tvekan!
idm.de
__________
25/06 2008
highsider.se - Mycket vill ha mer
Med denna artikel vill jag be alla trogna highsider.se-läsare om ursäkt! För att ni inte fått något nytt att läsa om varken i måndags eller tisdags. Ibland blir det lätt att man tar sig lite vatten över huvudet.
Hemkommen från Sachsenring i helgen har tiden helt enkelt gått till att återhämta sig. higsider.se är mitt skötebarn, dock inte mitt levebröd. Därför blir tiden ibland lite väl knapp. Hemma 05:40 i måndags efter en resa genom tre länder på en vibrator efter en fullspäckad helg tog ut sin rätt på mig. Drygt två timmar senare var det uppstigning, tack och lov då jag ändå hade mardrömmar om tyskar i kortkort som åt brathwurst, för att bege sig till dagtidskneget.
2008 ser jag som ett läroår. Det kommer helt enkelt att ta en del tid att lära sig alla rutiner och knep som i framtiden kommer att förenkla arbetet. Och allt blir självklart till fördel för er läsare. Som kommer att få snabbare och bättre artiklar!
Inom kort kommer den slutgiltiga rapporten från IDM på Sachsenring, provkörning av KTM RC8, Pro SBK Sturup m.m.! Så länge får ni njuta av följande bilder från helgens bravader:
Hojen som väckte mest uppmärksamhet i depån. Förvånansvärt få tyskar hade sett den live och var och varannan stannade tvärt upp för att beskåda Österrikaren KTM RC8.
In med brösten och ut med magen. Oscar the mek har inte fått på sig sin skjorta ordentligt. Lundh fryser när det är 30 grader och tar på sig ordentliga knästrumpor.
En typisk tysk journalist. Självklart i kortkort, lila handväska och hockeyfrilla.
Viktigt att dricka vatten i värmen. Björk i väntan på utsläpp..
Karatespark a la Michael Schumacher. Yes! Han kör IDM Superbike.
Kai-Börre Andersen vattnar gräset. Endast highsiders.se är ohyfsad nog att tittsa på=)
Efter Schumi var det denna dam som var mest fotat under hela helgen. Oscar the mek är i farten igen. -Inte röra, bara titta, skrattar Oscar.
Per Björk ner mot den branta backen i Sachsenring. Vilken bana!
Göteborgaren Alfred Björback följt av Alexander Kristiansson som kör hela IDM 125cc-serien i år.
Alexander bröt tyvärr racet, här puttas han till depån av er tillgivne.
__________
21/06 2008
KTM RC8 - När även resan är målet
Fredag 02:30 startade resan neråt Sachsenring. En mörk, molnig och alldelles tråkig natt, tills man rullar fram RC8:an.. De vulgära och fulsnygga formerna känns ändå på något vis rätt. Är det den vassa svingen som räddar den?
Glöm gymkortet, hoppa över bantningskuren, köp en V-twin och vibrera dig ner i vikt istället!
Efter en natt med regn och mörka moln möttes jag upp på morgonen av ett trevligt solsken i södra Danmark.
Skämt å sido kändes den riktigt stabil och trygg på landsvägen, men ändå lättsam och roande när väl kurvorna infinner sig. En mer utförlig rapport följer efter provkörningen!
__________
21/06 2008 Foto: highsider.se
IDM Superbike - Kvalrapport
Pro Superbike förarna Alexander Lundh och Per Björk har åkt ner till Tyskland för att gästköra i det tyska mästerskapet, IDM. I Superbike klassen finns det förare så som Kai-Börre Andersen, Michael Schumacher och IDM-dominanten Martin "übauersnabbe" Bauer.
-Jag har aldrig kört på Sachsenring tidigare, det är en oerhört tuff serie men jag ska göra mitt absolut bästa. På något sätt höjer man ju ribban ett snäpp till när man kör med sådana här killar, förklarar Björken.
Björk genom Sachsenrings första kurvor.
På det första kvalpasset tog man upp gårdagens plan, nöta så många varv som möjligt. Och lära sig banan så gott det går.
-Det är en oerhört svår bana och teknisk slinga detta, en riktig förarbana. Vi hade verkligen behövt testa en dag eller två här inför racehelgen. Nu får man göra så gott man kan för att hävda sig, det positiva är att det är två race på söndagen, fortsätter Björk.
"Ihop med armarna och slappna av i kroppen", satsar man kraschar man om det utslitna uttrycket tillåts..
-En bra bit in i kval nummer två slängde vi på kvaldäcken, tyvärr kom jag ju inte runt ett fullt varv. I den första kurvan gick jag nog lite för hårt in och tappade hojen. Bara smärre skador på hojen och jag själv mår bra, men förbannat surt då jag verkligen hade behövt den där tiden, berättar Lundh ordentligt missnöjd.
Startruta nummer tjugo för Alexander Lundh imorn med en tid på 1.27.574. Björk startar två platser före Michael Schumacher, med sin bästa tid på 1.27.060. -Jag fick mitt första kvalvarv förstört av en felväxling och då en förare som inte hade lika bråttom stod i vägen. Så det var på mitt andra varv med de klibbigaste däcken som jag satte min bästa kvaltid. Imorn blir det åka av, lovar Björk som ändå är relativt nöjd med dagen.
Startuppställning IDM Superbike:
| 1 | 1 | Holzhauer Racing Promotion Bauer Martin |
AUT | Honda CBR 1000RR Eggendorf |
31 | 1:25.274 154.936 |
|
| 2 | 71 | Yoshimura Van Zon Schäfer Motorsport Germany Daemen Werner |
BEL | Suzuki GSX-R 1000 Neerpelt |
23 | 00.601 00.601 |
1:25.875 153.852 |
| 3 | 13 | Suzuki International Europe Meklau Andy |
AUT | Suzuki GSX-R 1000 Spielberg |
16 | 00.612 00.011 |
1:25.886 153.832 |
| 4 | 14 | Suzuki Switzerland Stamm Roman |
SUI | Suzuki GSX-R 1000 Affeltrangen |
18 | 00.670 00.058 |
1:25.944 153.728 |
| 5 | 2 | Inghart MV Agusta Andersen Kai-Borre |
NOR | MV Agusta F4 312 R Bekkestua |
30 | 00.801 00.131 |
1:26.075 153.494 |
| 6 | 11 | Yamaha Motor Deutschland Teuchert Jörg |
GER | Yamaha YZF-R1 Hersbruck |
33 | 00.805 00.004 |
1:26.079 153.487 |
| 7 | 53 | Suzuki International Europe Lammert Dominic |
GER | Suzuki GSX-R 1000 Holzwickede |
23 | 00.867 00.062 |
1:26.141 153.376 |
| 8 | 73 | Time Service Ducati Zaiser Chris |
AUT | Ducati 1098R Steyr |
27 | 01.135 00.268 |
1:26.409 152.901 |
| 9 | 32 | Team Hertrampf-Racing/Ducati 4U Giuseppetti Dario |
GER | Ducati 1098R Berlin |
38 | 01.139 00.004 |
1:26.413 152.894 |
| 10 | 88 | BWIN Racing Gieseler Timo |
GER | Suzuki GSX-R 1000 Freudenberg |
30 | 01.323 00.184 |
1:26.597 152.569 |
| 11 | 76 | Team Sebring Ducati Knobloch Günther |
AUT | Ducati 1098R Voitsberg |
22 | 01.462 00.139 |
1:26.736 152.324 |
| 12 | 21 | Yamaha Motor Deutschland Prinz Nina |
GER | Yamaha YZF-R1 Mannheim |
35 | 01.636 00.174 |
1:26.910 152.019 |
| 13 | 93 | Team Hertrampf-Racing/Ducati 4U Kellner Christian |
GER | Ducati 1098R Waging |
28 | 01.718 00.082 |
1:26.992 151.876 |
| 14 | 65 | Björk Per |
SWE | Limhamn |
38 | 01.786 00.068 |
1:27.060 151.757 |
| 15 | 75 | Team Suzuki Hungary Rizmayer Gábor |
HUN | Suzuki GSX-R 1000 Budapest |
19 | 01.909 00.123 |
1:27.183 151.543 |
| 16 | 77 | Holzhauer Racing Promotion Schumacher Michael |
GER | Honda CBR 1000RR Stuttgart |
30 | 02.098 00.189 |
1:27.372 151.215 |
| 17 | 49 | Yamaha Motor Deutschland Pawelec Andrzej |
POL | Yamaha YZF-R1 Nowy Tomysl |
36 | 02.125 00.027 |
1:27.399 151.169 |
| 18 | 42 | FLOOR-TEC Racing Team Vehniäinen Kari |
FIN | Yamaha YZF-R1 Konnevesi |
35 | 02.137 00.012 |
1:27.411 151.148 |
| 19 | 98 | BWIN Racing Skach Oliver |
GER | Suzuki GSX-R 1000 Dormagen |
41 | 02.218 00.081 |
1:27.492 151.008 |
| 20 | 56 | Honda Tools Schweden Lundh Alexander |
SWE | Honda CBR 1000RR |
36 | 02.300 00.082 |
1:27.574 150.867 |
| 21 | 20 | Inghart MV Agusta Fröhlich Georg |
GER | MV Agusta F4 312 R Wechselburg |
33 | 02.314 00.014 |
1:27.588 150.843 |
| 22 | 55 | Yoshimura Van Zon Schäfer Motorsport Germany Depoorter Olivier |
BEL | Suzuki GSX-R 1000 Waterloo |
37 | 02.788 00.474 |
1:28.062 150.031 |
| 23 | 22 | RT Motorsports-Yamaha Withag Bob |
NED | Yamaha YZF-R1 Borne |
44 | 03.241 00.453 |
1:28.515 149.263 |
| 24 | 26 | ADAC Sachsen e.V. Grams Didier |
GER | Suzuki GSX-R 1000 Limbach-Oberfrohna |
35 | 03.333 00.092 |
1:28.607 149.108 |
| 25 | 33 | FLOOR-TEC Racing Team Berthelsen Carl |
NOR | Suzuki GSX-R 1000 Kristiansand |
34 | 03.413 00.080 |
1:28.687 148.973 |
| 26 | 25 | Holzhauer Racing Promotion von Hammerstein Mattias |
GER | Honda CBR1000RR Eisenach |
30 | 03.424 00.011 |
1:28.698 148.955 |
| 27 | 27 | Team Ducati Salzburg Pölzleitner Herbert |
AUT | Ducati 1098R Neumarkt a. W. |
25 | 03.485 00.061 |
1:28.759 148.853 |
| 28 | 50 | Stengel Racing Team Manz Normann |
GER | Suzuki GSX-R 1000 Ellwangen-Neunheim |
36 | 03.532 00.047 |
1:28.806 148.774 |
| 29 | 59 | Politiek Peter |
NED | Suzuki GSX-R 1000 Borne |
43 | 03.574 00.042 |
1:28.848 148.703 |
| 30 | 12 | Inghart MV Agusta Eismann Marco |
GER | MV Agusta F4 312 R Erdmannhausen |
22 | 03.655 00.081 |
1:28.929 148.568 |
| 31 | 24 | RT Motorsports-Yamaha Solberg Tage |
NOR | Yamaha YZF-R1 Lorenskog |
33 | 03.721 00.066 |
1:28.995 148.458 |
| 32 | 35 | Kerkhoven Allard |
NED | Yamaha YZF-R1 Alphen |
42 | 03.819 00.098 |
1:29.093 148.294 |
| 33 | 41 | Cermak Petr |
CZE | Suzuki GSX-R 1000 Zelezny Brod |
31 | 03.841 00.022 |
1:29.115 148.258 |
| 34 | 64 | SELECTA-RACING Weihe Mark |
GER | Suzuki GSX-R 1000 Petershagen |
38 | 04.120 00.279 |
1:29.394 147.795 |
| 35 | 29 | Lauridsen Sören |
DEN | Kawasaki ZX-10 R Vaerlose |
22 | 04.143 00.023 |
1:29.417 147.757 |
| 36 | 44 | Altzschner Racing Team Steuer Holger |
GER | Suzuki GSX-R 1000 Bad Rothenfelde |
34 | 04.162 00.019 |
1:29.436 147.726 |
| 37 | 52 | Rasmussen Karsten |
DEN | Kawasaki ZX-10 R Arslev |
28 | 04.525 00.363 |
1:29.799 147.129 |
| 38 | 62 | van Looy Tom |
BEL | Suzuki GSX-R 1000 Grobbendonk |
38 | 04.607 00.082 |
1:29.881 146.994 |
| 39 | 99 | Cihak Milos |
CZE | Suzuki GSX-R 1000 Prag |
38 | 05.269 00.662 |
1:30.543 145.920 |
| 40 | 91 | V&L Yamaha Team Noss Viktor |
CZE | Yamaha YZF-R1 Brünn |
43 | 05.903 00.634 |
1:31.177 144.905 |
| 41 | 39 | ADAC Hessen Thüringen e.V. Tettweiler Tobias |
GER | Suzuki GSX-R 1000 Eberbach |
49 | 06.686 00.783 |
1:31.960 143.671 |
Björk laddar upp inför det andra kvalet. Fjortonde startruta räckte det till.
Det gäller att planera sina snabba varv väl. Onödigt och frustrerande om man får folk i vägen.
Cajback, du får tillbaka ditt startnummer till Sturup nästa helg.
Michael Schumacher. Med en mjuk och elegant stil lär Schumi bli en utmanare inom kort. Startposition 16.
__________
21/06 2008 Foto: highsider.se
IDM 125cc - Robert Gull startar sjua!
En fröjd att se Gull köra. Härligt mjukt men ändå aggressivt, något alla lågeffektåkare måste kunna behärska.
Robert Gull gjorde väl ifrån sig under dagen och får som tack för det starta på en sjunde plats i morgondagens race. Polemannen Marcel Schrötter krossade alla medtävlande idag när han stormade fram till en 1.28.306 i kvalet!! Näste man var nästan sekunden efter! Från 3-7:e plats var det däremot tight och det är väl någonstans där vi får hoppas att Gull kan klämma in sig.
__________
19/06 2008
MotoGP - Belägringen av Donington
Stoner vs Rossi? Eller blir det Pedrosa igen? Foto: motogp.com
Nu till helgen är det dags för årets åttonde MotoGP-race. Kommer stenansiktet Pedrosa återigen spricka upp i ett leende? Kommer Lorenzo överleva en helg utan krascher? Kommer Ben Spies leva upp till förväntningarna? Många är frågorna som vi med spänning väntar att få svar på.
Flickor med stor personlighet är en vanlig syn i MotoGP-depån. Pusch up effect, som någon reklam går.. Foto: motogp.com
Lorenzo berättar: "It has been a tough couple of weeks for me and watching the Barcelona race from my hospital bed wasn´t much fun. I´m looking forward to getting back on the bike, although I think I have to ride a little more cautiously this weekend! It is like starting again from scratch so I have to change my approach. What I can say about Donington is that I have got great memories from there – I took 250cc victory in 2006 and last year I was riding really well in the wet. It is a fast circuit, other than the final section, and it will be interesting to ride there on a MotoGP bike for the first time."
Nu till helgen kommer Hayden troligen att köra motorn med pneumatiska ventiler. Medans Pedrosa defenitivt kommer att fortsätta med den mer konventionella typen av motor.
"I´m quite excited about Donington. I hope I´ll be able to use the pneumatic valve engine but we´ll see what the decision is, we´ll go with what the team. Going into a race weekend with new parts is never easy, so if we use the engine we´ll just try to learn as the weekend goes on and get it dialled in. The weather can be a big issue at Donington – it can do anything." Nicky Hayden
Valle Rossi wheeeeeeiiiiilar glad i hågen över sin uppkörning från nionde till andra plats i Valencia. Foto: motogp.com
"Without doubt, Donington is one of my favourite race tracks in the world and I have some fantastic memories of it, including of course my first 500cc win in 2000, when I had a fantastic battle with Jeremy McWilliams and Kenny Roberts Jr.
It´s a track that has everything; it´s fast and flowing but also technical, although like most people I´m not so keen on the last section! Racing in the UK is also very special for me because for a long time I lived there and, even though now I live in Italy again, I would still like to think of it as a second home and I hope the fans will give me as much support as they always do. I was very disappointed to miss the podium last year because the Donington podium is something special, so I will be aiming to get back on it this year!" Valentino Rossi
Tyvärr missar jag denna tävling då jag åker ner till Tyskland och uppvaktar IDM-serien som kör på Sachsenring nu under den kommande helgen. MotoGP kan ni som vanligt följa på Eurosport och deras eminenta officiella sida.
motogp.com
__________
19/06 2008
SMC - "20 års kamp gav resultat"
Förra veckan beslutade medlemsländerna i CEN, the European Committee for Standardization, att förbättra standarden av vägräcken. I framtiden måste räckestillverkare ta hänsyn till motorcyklisterna för att minska skador och dödsfall vid räckeskollisioner. Det är en milstolpe för Europas motorcyklister i FEMA, Federation of European Motorcyclists Associations, som kämpat för frågan i 20 år.
Medlemmarna i den tekniska kommittén för vägutrustning (TC 226) antog resolution 319 vilket innebär att de ska utveckla en europeisk standard som minskar krockvåldet för en motorcyklist som kolliderar med ett räcke. Konkret innebär beslutet att den existerande standarden EN 1317 ska kompletteras genom att en ny del tas fram som beskriver hur räcken och tillsatser ska provas och utvärderas ur en mc-synpunkt, i första hand för att minska skadorna hos en motorcyklist som kört ikull och glider längs marken mot räcket.
FEMA och de 24 medlemsorganisationerna har drivit kampanjer i hela Europa under nästan 20 år för att uppmärksamma problemet kring motorcyklister som kör in i, kolliderar eller glider in i räckena utan något som helst skydd för oskyddade trafikanter. Det har handlat om demonstrationer och protester, dels i enskilda länder som Sverige, dels på EU-nivå. Några länder har lyssnat på motorcyklisterna; Spanien har en egen standard för mc-vänliga räcken och räckesskydd medan Portugal har en lag som kräver att mc-vänliga skydd eller räcken installeras på vissa delar av vägnätet.
”Sverige har helt saknat ett mc-perspektiv i räckesfrågan, trots att vi bor i det land där mest räcken sätts upp”, säger Maria Nordqvist, Sveriges MotorCyklister, SMC som är en av medlemmarna i FEMA. Omkring 10 % av de motorcyklister som dödas varje år har kolliderat med ett räcke, ett faktum i såväl Sverige som övriga Europa. Beslutet i CEN är en klar signal att motorcyklisternas särskilda behov måste tas i beaktande för att öka säkerheten, fortsätter Nordqvist som ser fram emot mc-vänliga skydd och räcken på det svenska vägnätet.
Vägverkets räckesexpert Anders Håkansson deltog i CEN-mötet där Sverige röstade för tillägget för att öka motorcyklisternas säkerhet. ”Det är ett bra beslut men det betyder inte att alla vägräcken blir mc-vänliga i framtiden eller förses med skydd för motorcyklister. Den så kallade mc-vänligheten blir en möjlighet för räckestillverkarna, inte ett tvång. När det gäller åtgärder på vägarna är det fortfarande väghållaren som avgör var detta ska ske. I den här frågan måste SMC och Vägverket ta fram riktlinjer för särskilt viktiga platser, till exempel i ytterkurvor, kurvor som nyper och kurvor med oväntad utgång.
Vill du veta mer? Kontakta Maria Nordqvist, SMC, 0243-669 79 eller Anders Håkansson, Vägverket, 0243-757 09.
svmc.se
__________
18/06 2008
Norvald Haaland dominerar i NM
Norrbaggen och Pro Superbikesegraren från Gelleråsen fortsätter sin svit hemma i Norge. Han har hunnit med två tävlingshelger och fyra race i det Norska mästerskapet, varav han vunnit tre!
-Hade jag inte blivit torpederad på det första racet så hade jag vunnit det också. Det var i sista kurvan med 50 meter kvar till mål. Allt flöt på finfint och jag kunde se målflaggan i ögonvrån, i nästa sekund satt jag på arslet och gled, förklarar R1-föraren Norvald.
Här får sig Haaland en rejäl snyting. Och som belöning för sina tre segrar får han utöver bucklan, en feting Toblerone låda=)
Dock så tog han igen det med råge och vann kommande tre tävlingar på Rudskogen. Nu hälsar Norvald att han ser fram emot Sturup då han tänker förbättra sig med 100%, då det senast tog slut i gruset. Sturup om 1.5 vecka alltså! Se till att boka dina biljetter via ticnet.se och besök mickey mouse-banan i solskenet!
haaland-racing.no
__________
17/06 2008
Björk och Lundh vs IDM på Sachsenring
Pro Superbike förarna Alexander Lundh och Per Björk kommer att åka ner till den vackra anläggningen Sachsenring för att tävla i den tyska IDM Superbike-serien nu till helgen. Under onsdagen börjar de traska söderut och väl därnere kommer de att få köra två 70km tävlingar i hård konkurrens från 55 förare från 12 nationer..
Norrmannen Kai-Börre är känd inom svenska RR-kretsar. Allt har inte gått hans väg i IDM, ändring nu till helgen hoppas vi!
Självklart kommer highsider.se att vara på plats och hålla er informerade om utvecklingen för våra pojkar. Det kommer att bli oerhört spännande att se hur de kommer att stå sig mot förare så som Kai-Börre Andersen på sin MV agusta. Tabellettan Martin Bauer har dominerat IDM med sin Honda Fireblade och tagit sex segrar av sex möjliga! Österrikaren Bauer leder med 150p och har ett försprång på 56p till sin landsman Andy Meklau (Suzuki).
Giganternas gigant Michael Schumacher, kommer förhoppningsvis även han närvara i detta race då han börjar få det som vana. Dock brukar han hålla sig till 20+ placeringar på racen.
En annan ung svensk som är på plats är 125cc-piloten Robert Gull. Med en tionde plats som bäst hittills under säsongen hoppas man nu på årsbästa, allt inför VM racet nästa helg på Assen.
idm.de pbjork.se alex34.se
__________
Highsider Magazine © 2007 • All rights reserved • rachid@highsider.se