Fallkenbergs Motorbana byggdes 1967 och ligger en mil öster om Falkenberg och ungefär nio mil söder om Göteborg på västkusten. Den lilla racerbanan mäter endast 1843 meter i längd, men var länge norra Europas snabbaste racerbana.

Gotland Ring är Sveriges nyaste racerbana! Banan är byggd efter internationella normer och är både lång och bred. Första etappen stod färdig 2003 och asfalterade färdigt under 2004. Stora höjdskillnader, havsutsikt och kalksten ger banan en otroligt modern och fräsch uppsyn!

Vilken historia! Enda racerbanan i Sverige som varit värd för både Formel 1, WSBK och 500GP VM! 1966 stod banan färdig och var då 4018 meter lång. Till det sista året då det kördes Formel 1 (1978) byggdes banan om till 4031 meter.

Karlskoga Motorstadion, eller Gelleråsen som banan ursprungligen heter, byggdes redan 1949 och firade alltså 60 år för två år sedan. Karlskoga Motorstadion är 2400 meter lång och är omåttlgt populär bland bandagsåkare.

En liten juvel i Skåne! Ring Knutstorp bjuder föraren på höjdskillnader och många tekniska partier, en underbar liten racerbana! Banan ligger i Kågeröd, knappt fyra mil öster om Helsingborg. Ring Knutstorp byggdes 1962 och är 2070 meter lång.

Mantorp Park byggdes 1969 och mäter 3106 meter i längd. Banan står värd för allt ifrån roadracing och bilracing till dragracingtävlingar! Mantorp Park ägs av Fabasgruppen AB och drevs tidigare av Mantorp Park Events AB som begärdes i konkurs i december 2011.

Linköpings Motorstadion, i folkmun kallad Sviestad, byggdes 1968 och är en riktig motorsportarna som erbjuder både en cross- och en speedwaybana, utöver roadracingbanan.

Kinnekulle Ring är en knixig liten bana strax utanför Götene i norra Västra Götaland, 15 mil nordöst om Göteborg och 33 mil sydväst om Stockholm. Banan mäter 2072 meter i längd och byggdes 1969.

Sturup Raceway är en riktigt liten »mickey mouse« bana och belägen utanför Sturup flygplats. Den har sin charm och är otroligt teknisk. 2087 meter lång och perfekt för gatåkare som vill lära sig att svänga! Snabba Superbike-förare använder inte mer än treans växel som högst på banan!